光州市推动“交通革命”未来航空出行新产业
9家机构签署业务协议：企业·大学·认证机构参与
打造特色园区与人才培养…推进技术开发、实证与量产
在战略论坛上探讨构建出行生态体系
Kang Gijeong：“以新产业做大经济体量”
光州市正式启动未来航空出行（Advanced Air Mobility；AAM）产业，作为未来新产业和新交通革命的中心，使其加速崛起。
光州市于4日下午在金大中会展中心举办“2025未来航空出行产业培育战略论坛”，并与未来航空出行相关企业、大学、测试与认证机构、企业支援机构等9家企业与机构签署了“未来航空出行产业培育业务协议”。
参与协议的包括光州市，以及 Vessel Aerospace股份公司、Top Mobility股份公司、The Air股份公司、GF Tech股份公司、光州科学技术院未来宇宙航空研究中心、韩国建设生活环境试验研究院（KCL）、光州科技园财团、光州未来汽车出行振兴院等9家企业与机构。
根据协议，这些企业与机构将在未来航空出行领域，不仅推进技术开发，还将围绕测试、评估与实证、量产体系构建等方面，开展系统且高效的合作项目。特别是将为构建未来航空出行产业集群，在特色园区建设、专业人才培养等方面合力推进。
市长 Kang Gijeong 表示：“光州在人工智能（AI）、未来汽车、未来航空交通产业方面具有优势，这些领域的融合将带动高附加值未来新产业的发展，预计会扩大光州经济的容量。”他还表示：“市政府今后将在人工智能和未来汽车产业基础上，持续打造未来航空出行产业的成长平台。”
市政府以去年完工的城市航空出行（UAM）实证振兴中心为据点，集聚未来航空出行产业相关企业和机构，支持核心技术开发、基础设施扩展、零部件企业能力强化以及行业多元化（转型）等，积极推进打造未来航空出行先导城市的相关项目。
在签约仪式之后，还举行了“未来航空出行产业培育战略论坛”。本次论坛由光州市和议员 Jo Incheol 共同主办，由光州科技园承办，来自产学研政各界的专家和相关人士约200人出席。
在论坛上，韩国交通研究院航空出行研究组组长 Kim Myeonghyeon 介绍了“城市航空交通法的作用”，包括城市航空交通新概念的界定、试点运营区域的划定以及推进基础的构建等内容。韩国机场公社 IAM事业团次长 Ko Donghee 以“基于新型出行系统的系统化管理及分阶段准备”为题进行了主题演讲。
Top Mobility股份公司代表 Jeong Chanyeong 就“国内首个电动飞机商业化推进计划及与光州市在构建未来航空出行产业生态方面的合作方案”进行了发言；光州科技园出行产业中心负责人 Kim Gwangjin 则发布了“联动Bitgreen产业园区及未来汽车国家产业园区的新产业集群建设计划”。
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