光州–罗州广域铁路项目“通过预可行性调查”呼声一致

by Sim Jinseok

Published 02 Apr.2025 14:51(KST)

Updated 27 Jul.2025 11:45(KST)

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罗州市举行通过预可研调查祈愿活动
全南道与光州市携手合作·凝聚当地民众心愿

Yoon Byeongtae罗州市长与市政府两百余名公务人员在四月例行会议上举行表演活动，祈愿“光州-罗州广域铁路”项目通过预备可行性调查。罗州市提供

全罗南道罗州市把期盼光州–罗州广域铁路项目通过预备可行性调查的当地居民心愿汇聚到一起。

据罗州市2日消息，近日以碧瑟甘洞为起点，在南平邑、山浦面、金川面等广域铁路线路经由的各邑面地区，与各村里长、统长们一起举行了祈愿预备可行性调查通过的决议大会。

上月28日，在韩国能源工科大学，韩国铁道学会、全罗南道、光州市共同举办了“光州–罗州广域铁路公听会”，就项目必要性、推进现状及预期效果等进行了讨论。

罗州市长Yoon Byungtae也在本月1日4月定期点名会上，与200余名公务员一起通过祈愿预备可行性调查通过的表演为项目加油。

Yoon市长和公务员们高喊“强烈期盼光州–罗州广域铁路项目通过预备可行性调查”，随后展开横幅，高声齐呼，祈愿预备可行性调查顺利通过。

光州～罗州广域铁路是以实现国土均衡发展和克服地方消亡为目标，连接全国唯一的共同创新城市的西南地区首个广域铁路国家项目。

该项目以光州尚武站为起点，经大村，连接罗州南平、创新城市和KTX罗州站，计划到2030年建成总长度26.26公里的复线电气化铁路，项目总投资为1兆5,192亿韩元。

该项目已于2021年被纳入第四次国家铁路网构建规划，并于2023年5月被国土交通部选定为预备可行性调查对象，目前正迎来今年6月的预备可行性调查审议。

罗州市正与全罗南道、光州市构建协作体系，近期还在光州尚武站前面向200余名光州市民开展广域铁路项目偏好度调查等，集中全部行政力量争取通过预备可行性调查。

罗州市长Yoon Byungtae表示：“光州–罗州广域铁路项目不仅将提升市民和道民的出行权，还将以光州–全南共同创新城市为中心，构建广域经济网络，成为引领共生与均衡发展的基础。”

他接着称，将与全罗南道和光州市紧密协作，“争取预备可行性调查在尽快时间内通过，实现项目早日开工”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。