奔跑于虚拟市中心 一较技术高下
现代汽车集团27日表示,面向大学生的自动驾驶竞赛“2025 自动驾驶挑战赛”本赛大赛已在首尔COEX举办。该赛事自2010年起举办,旨在扩大国内高校自动驾驶技术研发基础、培养优秀人才,是国内规模最大的自动驾驶竞赛。
今年参赛队伍首次围绕“人工智能(AI)端到端(E2E)自动驾驶”展开技术较量。通过让AI学习车辆行驶数据和道路交通场景情景,在应对新环境以及复杂且不可预测的情况方面,相比“规则基础自动驾驶”更加灵活,因此符合全球自动驾驶发展趋势。
主办方向参赛队提供了一定额度的开发经费以及用于自动驾驶车辆开发的“MORAI仿真器”平台。现代汽车·起亚和42dot所属研究人员通过技术支持协助参赛队开发算法。
尤其是虚拟仿真环境与位于京畿道华城市的自动驾驶试验城市“K-City”完全一致。由于应用了真实道路、建筑、信号系统数据,自动驾驶算法开发的完成度将成为决定比赛结果的重要因素。
共有16支队伍参赛,经预赛角逐,▲KAIST(2支队) ▲UNIST ▲嘉泉大学 ▲高丽大学 ▲首尔科技大学 ▲忠北大学 ▲汉阳大学等8支队伍晋级本赛。
本赛中,参赛队需完成▲城市连续路口通行 ▲城市行驶中的特殊情况应对 ▲高速公路行驶三大场景任务。各队单独行驶,根据完赛得分及罚分等合计总分确定最终名次。
本赛作为现代汽车集团开发者大会“PLEOS 25”的一个环节,其结果发布与颁奖、研发成果分享等将于活动当日28日进行。
冠军队将获得3000万韩元奖金及海外自动驾驶趋势考察机会,亚军队奖金为2000万韩元,季军队奖金为500万韩元。获奖队在申请现代汽车·起亚各研发岗位及42dot自动驾驶团队时,将享有免除书面审查的录用优惠。
现代汽车·起亚研发企划协调室专务Sung Nakseop表示:“此次实现符合全球趋势的AI端到端自动驾驶,具有重要意义”,并称“今后将继续打造前沿技术竞演的平台,支持多所大学集中力量开展自动驾驶研发”。
此外,现代汽车集团计划进一步强化AI算法开发,拟于10月举办非单队独立行驶、而是多队同时行驶一决高下形式的自动驾驶竞赛。
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