郑义宣：“移动出行的未来”……在美国打造最先进制造基地
现代汽车集团Meta Plant America竣工
占地面积为汝矣岛4倍规模 “超越创新制造能力”
在美国构建年产100万辆生产体系
现代汽车集团建成集最尖端制造技术于一体的“现代汽车集团美国元工厂（HMGMA）”。有评价称，集团在全球整车企业竞争最为激烈的美国，为“出行的未来”树立了制造创新的里程碑。
Hyundai汽车集团会长Chung Euisun当地时间26日在美国佐治亚州埃拉贝尔举行的美国第三家生产工厂“Hyundai Motor Group Metaplant America”竣工仪式上致欢迎辞。Hyundai汽车提供
View original image现代汽车集团于26日（当地时间）在美国佐治亚州埃拉贝尔举行HMGMA竣工仪式，包括现代汽车集团会长 Chung Euisun 在内的集团管理层及内外嘉宾共500余人出席。Chung Euisun 会长在致欢迎辞时强调：“HMGMA所蕴含的意义，远不止于创新性的制造能力，更代表着更为重要的价值。我们关注的是出行的未来，而正是在这里，我们将共同开启那样的未来。”
HMGMA坐落于相当于汝矣岛4倍面积的用地之上，作为集最尖端制造技术于一体的美国战略生产基地，有望带动不仅美国、也包括全球汽车生产的增长。此外，该工厂预计将超越地区层面，强化韩国与美国之间的经济合作，并为可持续发展作出贡献。
竣工仪式上，除 Chung Euisun 会长外，集团副会长 Jang Jaehun、现代汽车首席执行官 Jose Munoz、起亚首席执行官 Song Hosung 等 HMGMA 管理层，以及佐治亚州州长 Brian Kemp、联邦众议员 Buddy Carter、佐治亚理工学院校长 Angel Cabrera、驻美大使 Cho Hyundong 等内外嘉宾共500余人悉数到场。
Hyundai汽车集团会长Chung Euisun 26日（当地时间）在美国佐治亚州埃拉贝尔出席集团在美国的第三家生产工厂“Hyundai Motor Group Metaplant America”的竣工仪式并致欢迎辞。现代汽车提供
View original imageHMGMA自2022年10月动工，历时两年完工。自去年10月起开始生产“Ioniq 5”，并从本月起量产现代电动化旗舰运动型多用途车（SUV）“Ioniq 9”。明年还将追加生产起亚车型，今后计划将品类扩展至捷尼赛思车型。
HMGMA大规模导入了在现代汽车集团新加坡全球创新中心（HMGICS）开发并完成实证的先进制造技术。尤其是通过应用混线生产体系，不仅生产电动汽车，还将从明年起追加生产混合动力车型，以满足美国市场消费者多样化的环保车型需求。
继现代汽车阿拉巴马工厂（HMMA）和起亚佐治亚工厂（KaGA）之后，现代汽车集团又建成一处年产30万辆规模的新增生产基地，从而在美国形成年产100万辆的生产能力。这是自2005年在阿拉巴马州工厂发起本地生产挑战以来，时隔20年取得的成果。
现代汽车集团计划到2028年向美国投资210亿美元（约合31万亿韩元）。其中，将投入86亿美元（约合12万亿韩元）把HMGMA的产能再提升20万辆，使当地年产规模扩大到120万辆。
Chung Euisun 会长就210亿美元投资表示：“这笔资金将投资于零部件以及零部件所需的钢板等领域，同时也将重点投入新技术、机器人技术以及未来航空交通（AAM）等方向。”
Chung Euisun现代汽车集团会长当地时间26日在美国佐治亚州埃拉贝尔举行的集团在美国第三家生产工厂“现代汽车集团 Meta Plant America(HMGMA)”竣工仪式上鼓掌致意。现代汽车提供
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