大邱市自4月1日起所有市内公交停止现金乘车…自去年7月起试运行
“可节省约8亿韩元管理费用” 预计将给外国人和游客带来不便
大邱市将自4月1日起,在大邱市内所有城市公交车上拆除现金投币箱,全面实施只能使用交通卡支付车费的“无现金城市公交”。
随着交通卡使用的扩大,乘坐城市公交并使用现金支付的乘客持续减少,但包括人工费在内的现金收入管理成本每年仍高达8.2亿韩元。
由于行车途中核对现金和找零导致的行车时间延误以及安全事故隐患等问题日益凸显,为改善这一情况,自去年7月起已开始试运行“无现金城市公交”。
在第一阶段5条线路98辆、第二阶段40条线路583辆、第三阶段77条线路1034辆等三个阶段分步试运行“无现金城市公交”的结果显示,大邱市全部城市公交乘客中使用现金乘车的比例已从2023年的2.2%大幅下降至以2025年2月末为基准的0.5%。在充分的事前宣传以及现场运输从业人员的热情引导下,试运行期间并未出现特别的投诉。
据此,自4月1日起,将面向大邱市全部127条城市公交线路、1566辆公交车全面实施“无现金城市公交”,以此提升包括节约成本和缩短行车时间在内的运营效率。
市民使用交通卡可享受票价优惠、免费换乘以及K-Pass卡折扣等多种优惠。
“无现金城市公交”不仅可使用实体的预付费、后付费交通卡,也可使用手机交通卡。未携带交通卡的乘客,可通过车站张贴的二维码申领手机交通卡,或领取车上备有的缴费指南单,之后通过银行转账补缴车费。
尤其是随着全国首创的“老年人综合免费交通卡”的推广以及适用年龄层的逐步扩大,调查结果显示,高龄群体在使用“无现金城市公交”方面也基本不存在较大不便。
Daegu市交通局局长 Heo Junseok 表示:“在‘无现金城市公交’全面实施之后,我们也将持续监测运营情况和不便事项,努力为市民提供更加便捷、高效的公共交通服务。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。