新一代战机博弈：美空军为何嘲笑中国第六代战机“J-36”
中国暗示研发第六代战机J-36
美称“真正的第六代战机是F-47”
在美国正式宣布启动第六代战斗机F-47研发之际，中国也发布视频，暗示正在研制第六代战斗机。美国方面则淡化中国政府关于“自研新型战机自去年12月起已进行试飞”的说法。理由是，尽管中国投入巨额资金试图追赶美国的军事技术，但在飞机制造必不可少的发动机研制技术方面仍未真正掌握核心能力。
中国央视暗示正在研发第六代战机J-36
中国官方媒体中央广播电视总台近日在纪念第四代战斗机J-10首飞27周年的报道中，发布了一段暗示正在研发搭载最新功能的第六代战斗机的视频。视频字幕写着：“在J-10、J-20之后，还会有什么？”中国国内外普遍将其解读为暗示下一代战机J-36正在研制。
中国媒体宣称，J-36是具备超越现有战斗机技术水平的尖端飞机。《环球时报》报道称，J-36具备全方位宽频段隐身能力，搭载3台中国自研的超音速发动机WS-15，能够实现高速飞行。此外，与现有J-20相比，其续航时间更长，机体尺寸更大，武器载荷也有所增加。
尤其是在美国政府于本月21日正式公布第六代战斗机F-47研发项目仅两天后，相关报道便接连出现，因此有分析认为，中国此举意在顾及美国的动向，对外释放正在研发下一代战机的信号。中国军事专家Song Zhongping表示：“这是中国第六代战斗机首次在官方层面得到承认，这表明它将成为J-10和J-20之后的接班机型，也显示出中美在空中优势上的竞争。”
去年12月，疑似第六代战斗机J-36的一架“银杏叶”外形飞机在中国成都上空进行试飞的画面，也曾通过社交媒体广泛传播。不过，中国政府至今尚未就J-36的研发及存在作出正式发布。
美方称“真正的第六代战机只有F-47” 对J-36性能存疑
在J-36的具体参数和性能尚未公开的情况下，美国政府表示，它根本无法与正在研发的F-47相提并论，对其评价相当低。美国空军参谋长David Allvin在宣布F-47项目的记者会上表示：“中国声称在去年12月对第六代战斗机进行了试飞，但真正意义上全球首款有人驾驶第六代战斗机只有F-47。”
外界还对中国所谓自研发动机的性能和耐久性明显偏低提出质疑，并对J-36的整体性能存有怀疑。以中国去年11月在珠海航展上展示的隐身战斗机J-35为例，该机搭载了两台中国自研的WS-19发动机，但其最大起飞重量仅约28吨，甚至低于美国F-35战斗机所用F135发动机单台所能支持的起飞重量（31.8吨）。
舆论认为，中国虽然投入巨额资金推进国产战斗机研发，但在研制可与美国、俄罗斯战斗机力量相抗衡的发动机方面始终未能取得实质性突破。中国仿制上世纪90年代引进的俄罗斯苏-27战斗机所使用的AL-31F发动机，开发出了自研发动机WS-10，但该发动机的推力输出也被评价为极不稳定。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
