航空发动机碎片投资之路打开…Kyobo Life被指定为信托业务机构

by Choi Donghyeon

Published 21 Mar.2025 13:41(KST)

近期，即便是以少量资金投资音乐著作权、美术品、韩牛、葡萄酒等进行“碎片化投资”的普通投资者也在不断增加。最快在今年上半年，航空发动机也将向碎片化投资开放。

教保生命21日表示，公司已被指定为金融委员会创新金融服务批准项目“基于航空发动机的信托收益证券交易流通服务”的信托业务受托机构。

金融委员会于2019年4月推出的“创新金融服务”制度，是为提升消费者便利，对较既有业务更具创新性和差异性的服务，给予监管适用特例的一项制度。

此次获批的创新金融项目，是以航空发动机为基础发行信托收益证券，并通过平台进行流通的服务。综合电子支付（PG）解决方案企业Galaxia Moneytree作为项目总负责人及发行方，负责购买并信托作为实物资产的航空发动机；作为信托业务受托机构的教保生命，则负责实物资产的受托管理和收益证券发行。

教保生命在受托实物资产后，以电子登记方式发行信托收益证券。Galaxia Moneytree则利用区块链分布式账本技术，在新韩投资证券等平台上流通与收益证券对应的代币证券（STO），以此募集投资者。

该项目通过对航空发动机这一非金钱财产信托发行收益证券，实现资产证券化，同时将租赁服务金融与新技术融合，推动金融创新，使原本只有机构投资者才能参与的航空金融投资机会得以向普通投资者拓展。

国内低成本航空公司（LCC）大多因购买备用航空发动机资金压力较大，而采用经营性租赁方式使用备用发动机。由于国内没有租赁公司，只能使用海外租赁公司，由此伴随成本负担和国富外流问题。

该服务一旦落地，有望减轻航空公司的成本负担、提升运营安全性，同时为普通投资者在航空产业领域提供一种全新且安全的投资机会。

教保生命相关负责人表示：“随着被指定为创新金融服务信托业务受托机构，我们得以通过综合财产信托，为扩大国内资产证券化市场以及激活这一先进金融手法——碎片化投资作出贡献。今后我们将继续以寿险公司身份，全方位致力于客户一生保障，并进一步强化作为综合资产管理公司的能力。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。