光州松汀站要扩建了…“现在轮到站区开发了”
Yang Manju议员：“有必要制定缓解停车不便和开发的战略”
在光州松汀站扩建工程全面展开之际，光山区议会呼吁推进站区开发并制定地区长期发展战略的声音日益高涨。
光山区议员Yang Manju（共同民主党，松汀1、2洞）在20日举行的第295次光山区议会临时会5分钟自由发言中表示：“仅靠光州松汀站扩建远远不够”，并建议“应当进一步完善与停车楼连接等使用便利性，并延伸至站区整体开发”。
光州松汀站虽在2015年随着湖南高速铁路开通而新建，但平日使用客流达2.2万人、周末达2.7万人，达到当初需求预测的3倍，候车室及配套设施不足的问题持续被指出。直到最近，才在第6次招标后选定了扩建项目施工方。
Yang议员表示：“可容纳1,580辆车的停车楼虽于去年竣工，但由于未与车站建筑连通，乘客不便依旧存在”，“在扩建工程过程中必须切实改善这一问题”。
他还强调：“有必要制定与Kumho Tire光州工厂搬迁相衔接的光州松汀站站区开发等长期开发战略”，“应当像东大邱站综合换乘中心那样，对民间与政府合作模式进行对标学习，把这里培育为带动光州发展的重要据点”。
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