Hanwha Ocean携手全球航运公司长荣海运
首度合作，成功承接6艘2.4万TEU级环保超大型集装箱船订单
“凭借差异化技术力引领环保超大型集装箱船市场”
韩华海洋（代表理事社长 Kim Heecheol）成功获得大规模环保船舶订单，正式加快接单步伐。
韩华海洋从全球最大航运公司之一、台湾长荣海运（Evergreen Marine Corp.）获得了6艘2.4万标准箱级液化天然气（LNG）双燃料推进环保型超大型集装箱船订单。
在台湾，Hanwha Ocean代表理事Kim Heecheol（自右起第5位）与Evergreen公司董事长张焰溢（第6位）等两家公司相关人士在签约仪式结束后合影留念。Hanwha Ocean提供
View original image此次承接的超大型集装箱船长400米、宽61.5米，可一次性运输2.4万个集装箱。尤其是，这些船舶将配备LNG双燃料推进发动机，以及轴带发电机电动机系统（SGM，Shaft Generator Motor）、空气润滑系统（ALS，Air Lubrication System）等韩华海洋引以为傲的最新环保技术。
近期，受环保监管趋严影响，造船业界在液化天然气以及下一代环保燃料推进船舶的引进方面扩散速度加快。在本次合同中，长荣海运选择LNG双燃料推进集装箱船，被解读为在满足环保法规的同时最大化燃料效率的战略性选择。
长荣海运运营着200余艘船队，是全球最大的集装箱专业航运公司之一。加入韩华集团后营业能力进一步增强的韩华海洋，以本次合同为契机与长荣海运达成首次合作，成功获取新客户。
长荣海运为持续强化竞争力，今后仍计划追加新造船订单；韩华海洋则以此次首份合同为起点，计划逐步构建长期商务合作关系。
业内评价认为，此次接单对韩国造船业也具有重要意义。自2022年以后，2.4万标准箱级集装箱船市场一直由依托低劳动力成本形成价格竞争力的中国船厂主导。然而，韩华海洋凭借差异化设计和生产能力成功拿下本次合同，再次证明了其在全球市场的竞争实力。
韩华海洋拥有全球建造超大型集装箱船数量最多的业绩。实际上，根据2月底克拉克森研究公司的统计，目前全球在运营的1.7万标准箱级以上超大型集装箱船共有358艘，其中韩华海洋以单一船厂标准建造72艘，位居市场占有率第一。
近期，随着中国船厂被列入美国黑名单等国际局势变化，预计将对韩国造船业产生积极影响。在这一趋势下，韩华海洋计划通过持续的技术创新和环保船舶开发，进一步强化全球竞争力。
韩华海洋代表理事 Kim Heecheol 表示：“感谢船东信任韩华海洋的技术实力并下达订单”，“今后将以差异化技术为基础，持续引领环保型超大型集装箱船市场”。
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