HD现代重工，全球首创用3D打印打造“海上维修基地”

by Shim Seongah

Published 17 Mar.2025 09:15(KST)

Updated 17 Mar.2025 15:49(KST)

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航行船舶的紧急维护·保养·检修

HD现代重工开发出了全球首个用于在航船舶上进行紧急维护·保养·检修（MRO）的3D打印新技术。

实际船舶上安装的3D打印数字车间。HD现代重工提供

HD现代旗下造船板块子公司HD现代重工17日表示，近期在位于全罗南道木浦的HD现代三湖成功完成了“为在航船舶内自制维护保养零部件而开发的3D打印融合实证技术（3D打印数字车间）”的最终评估与演示。

HD现代重工在2023年获得产业通商资源部支持后，与蔚山市及其下属机构、CSCAM、HD韩国造船海洋、HMM、韩国船级社（KR）等组成联合体，启动了“3D打印数字车间”课题。

该课题计划于今年12月前完成，目标是开发并验证一套3D打印系统，使在航船舶能够自主、快速制造与MRO相关的零部件。

长距离航行的大型船舶为应对突发情况，通常会装载多种备品备件后出港。但引入3D打印技术后，即使在船上也能随时制造所需零部件并立即更换。由于从订购、制造到配送的一系列流程被压缩，预计可节省时间和成本。

通过本次实证，HD现代重工不仅在实际船上操作了3D打印设备，还一并验证了船舶运动及振动抑制装置相关技术。由于在水面航行的船舶持续处于运动状态，为确保3D打印机稳定运行，降低运动与振动的技术至关重要。

应用3D打印数字化工艺的集装箱船鸟瞰图。HD现代重工提供

HD现代重工今后将正式启动3D打印技术的商业化进程。公司将构建覆盖多种零部件的数字化资料库，并搭建港口与船舶之间的网络，使所需零部件可通过远程订购，由附近港口便捷供给。此外，企业还在与HD韩国造船海洋合作，加快推进造船用碳素钢粉末材料开发等，实现材料多元化的技术研发。通过这些举措，公司认为既能扩大可采用3D打印方式制造的零部件范围，又能带来降低价格等效果。