GTX城南站至梅松地下车道390米区段
上部公园化项目…2027年12月完工

京畿道城南市(市长 Shin Sangjin)17日开工建设盆唐~水西城市快速路二阶段噪音削减设施安装及上部公园化工程。

城南市“盆唐至水西城市快速化道路”第二阶段降噪设施鸟瞰图(梅松地下车道附近)。城南市提供

城南市“盆唐至水西城市快速化道路”第二阶段降噪设施鸟瞰图(梅松地下车道附近)。城南市提供

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本次工程以从GTX城南站至Maesong地下车道约390米区间为对象,计划于2027年12月前完工。


城南市为了解决盆唐~水西城市快速路上日均通行车辆约20万余辆所产生的噪音和粉尘给居民带来的不便,并改善居住环境,一直推进通过覆盖道路、设置覆土并在其上打造公园的方式,建设噪音削减设施的工程。


此前实施的一阶段工程,以连接盆唐区 Imae洞 Areum三岔路口(GTX城南车站)至Yatap洞 Beolmal地下车道的双向六车道区间(1.59公里)为对象推进,并于2023年11月竣工。


此次开工的二阶段工程为尽量减少对车辆通行的影响,将分为四个阶段推进。此外,工程完工后将在结构物上部打造草坪广场、和谐广场等多样的休憩空间,计划让居民享有更加舒适的生活环境。



城南市相关负责人表示:“此次二阶段工程有望在解决居民长期期盼的噪音问题和改善居住环境方面发挥重要作用”,并称“将在工程推进过程中积极反映居民意见,以期取得最佳成果”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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