京畿道知事 Kim Dongyeon 就国土交通部围绕首尔—杨平高速公路开展的自行监察表示，这是一次“空洞的监察”，并称为查明上级和“幕后主使”的实体真相，将考虑以京畿道名义提起刑事控告。与此同时，他敦促政府按照原案迅速推进高速公路项目，并就其间引发的争议，向京畿道民和杨平郡民正式道歉。
Kim Dongyeon 知事13日通过《关于首尔—杨平高速公路监察结果的立场文件》表示：“我至今一直主张，‘为什么’、‘是谁’、‘通过何种方式’才是问题的本质”，并批评称：“然而此次监察结果对这三点无一揭示，仅形式上指出程序上的问题，一味处分末端实务人员，通篇都是‘切割替罪羊’。”
他接着指出：“（高速公路）原案是京畿道自2008年首次提出后，历经13年审查并通过预备可行性调查的方案”，“但包括终点在内，多达既有路线55%被更改的变更方案出炉，仅用了6个月时间。在推进超过企划财政部协商标准——‘变更路线三分之一以上’——的情况下，不仅未与企划财政部协商，也完全没有与京畿道进行任何协商。”
他进一步表示：“这一反常且不正常的变更，其核心在于路线终点一带坐落着 Kim Keonhee 一家所拥有的土地”，“但此次监察对有关是否存在特惠嫌疑，以及促成这一切的上级和‘幕后主使’等问题，完全没有查明。”
Kim 知事称：“勉强算是查明的，仅仅是证明了政府所谓‘变更方案优于原案’这一主张是谎言”，“监察结果表明，在未正确进行效益测算和经济性分析的情况下，就推进了路线变更。”
Kim 知事表示：“这完全推翻了政府迄今为止的主张”，“首尔—杨平高速公路应当按照原案迅速重新推进。随着此次监察，变更方案事实上已经被废弃。要以赶上延误进度的速度，尽快解决当地居民的夙愿，并推进与襄阳高速公路的连接。”
他还补充说：“要求政府层面向杨平郡民和京畿道民正式道歉”，“莫名其妙的变更方案给项目造成了重大阻碍，只会加剧不必要的混乱和矛盾。包括当时的国土交通部长 Won Heeryong 在内的高级责任人，也必须被追究政治和法律责任。”
同时他表示：“现在需要的不是监察，而是调查”，“‘为什么’、‘是谁’、‘通过何种方式’发生了这样的事情才是关键。必须把关于上级和幕后主使的实体真相彻底查清。我将考虑以京畿道名义提起控告。”
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