“单人及未婚家庭增加……推动经济型汽车需求”

有分析认为,随着国内汽车市场中女性和高龄人群的需求增加,驾驶方便且实用的中小型车辆需求有望随之增长。


韩国汽车研究院高级研究员 Lim Hyeonjin 于12日发表的《人口与社会结构变化与国内汽车市场》报告中作出上述表示。报告显示,2015年至2024年期间,女性人均汽车登记数量增速为2.8%,比男性的1.0%高出1.8个百分点。


韩联社提供

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除80多岁人群外,女性在所有年龄段的人均登记数量增速都高于男性。由此,男女之间的人均登记数量比率从2015年的32.4%、2020年的34.2%,持续上升至2024年的37.3%。


Lim 高级研究员表示:“随着女性更加积极参与社会活动、经济实力提升,其拥有汽车的意愿预计将进一步扩大”,“与大型车相比,以实用性更强的中小型车辆为主的需求有可能更快增长”。


在高龄层(60至80多岁)方面,总登记数量快速增加。过去10年间,国内汽车总登记数量增速为2.3%,其中60多岁和70多岁人群均为6.7%,80多岁为5.5%,明显更高。相较之下,20多岁为4.7%,30多岁为-0.4%,40多岁为0.1%,50多岁为2.1%。


Lim 高级研究员指出:“考虑到60至80多岁人群的人均登记数量增速低于总登记数量增速,这一现象与其说是购买倾向增强,不如说更多是人口增加所带来的影响。”


他同时分析称:“预计受收入和身体机能等变化影响,高龄驾驶者对驾驶更为容易且实用的车辆的需求将会增加”,“由于其从事经济活动的比重较小,更换为高价位车辆的需求可能相对有限”。



另一方面,截至去年年底,国内汽车总登记数量为2630万辆,同比增加1.3%。总登记数量增速呈放缓趋势,1990年为27.6%,2000年为8.0%,2010年为3.6%,2020年为2.9%。Lim 高级研究员预测:“人口老龄化的加速将导致生产年龄人口减少和潜在增长率下滑,从长期来看,汽车登记数量存在转为净减少的可能性。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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