釜山镇海经济自由区,加速投资打造全球物流枢纽“Go Go Ssing”

Mitsui Soko Korea增资投资获税收减免,继Naigai之后第二家

减免、减免、又是减免,大力度的税收优惠接连出台,吸引外资不断涌入釜山镇海经济自由区。瞄准打造全球物流枢纽的“号角”已经提前吹响。


为希望扩建建筑的外资企业端上了放宽建筑高度限制这份“大礼”,随之而来的就是超过400亿韩元的追加投资,再叠加大规模投资所享受的税收减免,可谓让企业经营环境大为改善。


釜山镇海经济自由区厅(厅长 Park Seongho)12日表示,关于 Mitsui-Soko Korea 株式会社482亿韩元增资投资的税收减免已最终敲定。


本次减免是对因放宽高度限制而推进的物流中心扩建投资提供支持。Mitsui-Soko Korea 在总计482亿韩元的投资中,继第一阶段投入1090万美元之后,又在本次第二阶段追加1010万美元增资,从而满足了减免条件。


庆尚南道、釜山镇海经济自由区厅、昌原市与 Mitsui-Soko Korea 于去年12月签署了规模达450亿韩元的业务协议,推进综合物流中心扩建投资。


据此,将适用取得税和财产税减免,并享受关税减免优惠。这是经济自由区厅与企划财政部协同积极推动的成果,也是继今年2月 Naigai Busan Logistics Center 株式会社获得税收减免之后,第二例外资企业税收减免案例。


Mitsui-Soko Korea 是日本三井仓库集团100%出资的外商投资企业,在釜山港新港雄东后方园区运营尖端物流中心。该企业处理汽车零部件、造船·海洋设备、咖啡生豆等多种物流业务,构建了从单纯仓储延伸到加工、分拣、贴标、制造一体化的综合物流系统。


在咖啡生豆仓储与加工领域,该公司位居韩国国内首位,目前处理约占韩国咖啡生豆进口量10%的业务量。此次扩建完工后,处理量有望扩大至目前的1.5倍。


经济自由区厅为提升外资企业成长和物流竞争力,持续提供积极的行政支持。Mitsui-Soko Korea 在运营现有物流中心过程中,因建筑物高度限制为40米,物流效率下降。对此,经济自由区厅与庆尚南道、昌原市及釜山港湾公社等协同,将高度限制放宽至60米。


通过放宽监管,得以建设不仅能进行单纯仓储,还可进行咖啡生豆加工与制造的综合物流中心,Mitsui-Soko Korea 因此决定追加482亿韩元投资。


到今年3月底,Mitsui-Soko Korea 将启动综合物流中心扩建工程,并借此以釜山港新港为据点,进一步强化东北亚物流网络。


厅长 Park Seongho 强调称:“此次减免将成为釜山镇海经济自由区从单纯物流据点成长为高附加值物流产业中心的重要契机”,“我们将继续提供系统性的支持,使企业能够在最优环境中成长”。



为支持外资企业持续成长,经济自由区厅正加快推进监管改善和基础设施扩充。通过提高港口后方园区利用率等措施,营造企业友好型环境,积极吸引全球物流企业投资。

釜山镇海经济自由区厅

釜山镇海经济自由区厅

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