市议会举行“为可持续南山的政策讨论”
批评缆车垄断运营…“没有任何公共回馈”
议长 Choi Hojung：“必须纠正缆车垄断体制”
首尔特别市议会将举行一场关于南山可持续管理的政策讨论会。与会者将讨论首尔市正在推进的南山缆车项目的社会、经济效果，并研究保护一带生态系统的方案。
据首尔市等方面10日消息，首尔市议会当天下午将召开以“南山公共性恢复的必要性”等为主题的讨论会，届时将有城市规划、城市生态相关专家出席。
讨论会将以首尔市议会城市规划均衡委员会委员长Kim Gilyoung的开幕致辞拉开帷幕，首尔市立大学城市生态研究中心主任Gwak Jeongin、首尔市立大学教授Han Bongho、首尔市观光协会常任副会长Park Jeongrok等将出席。
会上将讨论推进南山缆车项目正常化的方案。此前，首尔市于去年9月举行南山缆车项目开工仪式，并预告将于2026年上半年正式运营。该缆车计划运行从距明洞站200米的礼栽公园（下部站）至南山山顶（上部站）全长832米的区段，下部站基础施工已然启动。但由于南山缆车运营公司韩国索道工业等方向法院申请要求停止施工，法院予以准许，项目因此被按下暂停键。
市议会将提出以阻止缆车的永久垄断为方向，恢复南山公共性的意见。议会还计划指出，相关运营公司每年创造数百亿韩元收益，却除国有土地使用费外几乎没有任何公共回馈的问题。
与会者还将就南山缆车项目提出意见。会议将讨论通过多元化上下部站点的区位条件、强化与周边地区的联动性等方式，借助缆车这一媒介，促使从明洞站前往礼栽公园和南山山顶的人流导入的具体方案。除此之外，还将讨论南山生态系统恢复及中长期管理方案的制定。与会者将梳理南山生态系统的现状与变化，并向首尔市转达相关意见。
首尔市议会议长Choi Hojung将在致贺辞中表示：“由于与被指垄断长达63年的南山缆车公司的法律攻防，南山缆车施工已中断3个多月”，“如果法律阻碍了纠正不合理垄断体制、恢复南山公共性和公益性的努力，那么也应当考虑纠正法律本身问题的途径”。
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