现代格罗비스在32艘汽车运输船上安装海上灭火设备

by Roh Kyungjo

Published 04 Mar.2025 08:30(KST)

引入“EV钻孔长矛”……正研究远程驱动

现代格罗唯视于4日表示，已在其拥有的所有汽车运输船（滚装船）上引入用于灭火的特殊设备“EV Drill Lance”。这是为在整车海上运输过程中发生意外火灾时能够迅速扑灭，将损失降至最低而采取的措施。

使用“EV钻孔枪矛”的作业场景。现代Glovis提供

EV Drill Lance是在电动车起火时，直接在车辆底部电池包上钻孔并喷射水以扑灭火灾的设备。从作动过程来看，将与消火栓水带连接的EV Drill Lance推入起火电动车底部后，利用水压带动涡轮运转，从而启动设备上安装的钻头。该钻头会在2分钟内在车身和电池包上钻出孔洞，然后向内部喷射水以扑灭火灾。

在船舶火灾的情况下，由于货物高度集中，火灾发生时的初期扑救至关重要。EV Drill Lance可大幅缩短灭火时间，阻止损失向周边车辆扩散。现代格罗唯视已于去年10月首次在“Glovis Sirius”号船舶上引入EV Drill Lance。此后于去年年底完成向全部32艘滚装船的部署。

现代格罗唯视还在推进一项研究，将EV Drill Lance的各个部件电动化，使其具备远程操控功能。一旦实现远程驱动，便可在与起火车辆保持一定距离的情况下操控该设备，从而保障船员安全。此外，电动化设备较人工直接搬运至起火点移动更迅速，可缩短初期响应时间。

除上述措施外，现代格罗唯视还配备了多种适用于汽车运输船的定制化火灾应对体系。

去年，公司引入了新的火灾管制系统“SMIG”，并在5艘滚装船上完成安装。SMIG是一套将一千余个温度、烟雾探测器及警报器连接为一体的系统。船舶发生火灾时，安装在驾驶台的电脑显示器上会弹出起火货舱的平面图，并以红点精确标示起火位置，协助在结构复杂的船内开展初期火灾应对。同时还会以数值形式告知起火点的温度和烟雾浓度。现代格罗唯视计划在年内完成其余滚装船的SMIG安装工作。

更早在2022年，公司已在运营中的所有汽车运输船上，每艘配置10个以上由不燃材质布料制成的“窒息灭火罩”和“水喷雾窗”等特殊灭火设备。与此同时，公司在电动车装船前将车辆电池电量降至最低，并在船舶货舱各层甲板大量安装闭路电视（CCTV），随时检查装载车辆的状态。