光州市将听取专家和市民对引入BRT的意见
27日将在光州交通公社举行“政策论坛”
光州市26日表示，将于本月27日下午1时30分在光州交通公社大讲堂，与光州可持续发展协议会、光州交通公社共同举办“第3次‘大자步城市光州’政策论坛”。
此次论坛继去年第1次以“步行环境·自行车”、第2次以“改善交通弱者出行便利”为主题之后，第三次举行“大자步城市”论坛，相关机构和专家将探讨为营造便捷公共交通使用环境而引入干线快速公交系统（BRT）的方向。
论坛上，韩国交通研究院副研究委员Kim Geojung将围绕“国内BRT案例及今后推进课题”作主题发言，光州市交通政策研究室室长Lee Changho将发表“光州市BRT推进计划”。
随后，由首尔市立大学城市工学系教授、光州市政策顾问（大자步城市领域）Jung Seok担任主持人开展讨论。作为讨论嘉宾，将有釜山Green Trust常任理事Lee Seonggeun、全州可持续发展协议会社务局长Kang Soyoung、光州交通公社企划协调处处长Kim Gyeongjae、光州研究院研究委员Jang Junseok参与。
在光州市“大자步城市”路线图中，BRT被提出为以连通性和准点性为基础构建公共交通体系的核心要素。BRT被称为“地面上的地铁”，被视为低成本、高效率的交通系统。基于此，对于因光川再开发和复合购物中心开业而被担忧将出现交通拥堵的光川区域，外界提出有必要引入BRT。
当天论坛将考察首尔、世宗、釜山等地国内BRT引入和运营案例，并听取专家和市民的意见。市政府计划将论坛上提出的政策建议反映到光州市交通政策的制定中。
行政副市长Ko Gwangwan表示：“本次论坛是就符合地区条件和环境的BRT引入方向进行讨论的场合”，“将把专家和市民的多元声音反映到光州市交通政策的制定中”。
另一方面，光州市去年将交通政策方向从以小汽车为中心转向构建以人为本的城市环境，宣告打造“以公共交通·自行车·步行为中心的‘大자步城市光州’”。市政府计划在去年基础上，今年也将持续举办围绕多种“大자步”政策相关主题的政策论坛。
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