起亚EV3获韩国汽车记者协会评选“2025韩国年度车型”

by Woo Sooyoun

Published 20 Feb.2025 20:14(KST)

20日“年度车型”颁奖典礼
12个品牌15款车型激烈角逐

起亚EV3被韩国汽车记者协会评选为“2025大韩民国年度汽车”（K-COTY·Korea Car Of The Year）。

韩国汽车记者协会20日表示，本月6日在京畿道华城韩国交通安全公团汽车安全研究院举行的“2025大韩民国年度汽车”最终评审结果显示，起亚EV3在综合满意度评分中获得75.53分（满分100分），当选2025年度汽车。

紧随EV3之后，梅赛德斯-奔驰E级获得74.94分，宝马5系（530e）获得74.27分，雷诺Grand Koleos获得73.17分，宝马新X3获得70.78分。

起亚EV3。起亚提供

荣获2025年度汽车的起亚EV3同时也摘得“年度电动车”称号。为引领电动车大众化而推出的EV3，搭载了电动车专用平台E-GMP和第四代电池，配备81.4千瓦时电池的长续航车型在单次充电情况下可行驶501公里。EV3基于起亚的设计哲学“Opposites United”，兼具动感与实用的设计风格，内饰在空间利用性和便利性方面也获得高度评价。

在2025大韩民国年度汽车最终评审中，起亚、路虎、雷克萨斯、雷诺、梅赛德斯-奔驰、宝马、MINI、凯迪拉克、保时捷、极星、丰田、现代汽车等12个品牌的15款车型展开激烈角逐。

最终评审从汽车特性和消费者购车意向的角度出发，采用了包括外观设计、内饰及感性品质、仪表及操作便利性、操控及行驶质感、加速性能、噪声与振动（NVH）性能、高速稳定性及制动性能、安全与便利配置、燃油经济性及维护管理、车辆价格及购买意向等10项评价指标。

梅赛德斯-奔驰E级。梅赛德斯-奔驰韩国提供

年度进口车由在综合满意度中获得74.94分（满分100分）的梅赛德斯-奔驰E级当选。时隔8年推出的全新换代第11代E级，在延续传统与融入现代的平衡设计基础上，搭载第三代MBUX信息娱乐系统，提供全新层次的数字化体验。全系应用电动化技术，并广泛配备尖端安全与便利配置，这些特点备受关注。

雷诺 Grand Koleos。雷诺韩国提供

年度运动型多用途车（SUV）由雷诺Grand Koleos夺得。Grand Koleos拥有适合作为家庭用车的4780毫米车长和同级最长的2820毫米轴距，确保了宽敞的第二排空间和320毫米的膝部空间。动力系统方面，提供强劲且高效的E-Tech混合动力系统和2.0升涡轮增压汽油发动机。最多可配备31项高级驾驶辅助系统（ADAS），以及新应用的“openR全景屏幕”等配置，格外引人注目。

雷克萨斯 LM 500h。雷克萨斯提供

年度多功能车型由雷克萨斯LM 500h获得。LM 500h为第二代车型，是雷克萨斯为提供豪华出行空间而开发的旗舰多用途车辆（MPV）。LM 500h以静谧舒适的乘坐感为基础，采用以乘客为中心的设计，并搭载多种便利配置，是雷克萨斯的代表车型之一，被评价为能够契合从商务到休闲的多样化生活方式。

MINI Countryman。MINI Korea提供

年度设计奖由MINI Countryman摘得。MINI Countryman时隔7年加大车身尺寸并强化尖端配置，以全新换代车型亮相。Countryman在外观上继承了包括标志性方形前大灯在内的设计传承，同时通过以纤细线条勾勒轮廓的八边形格栅和纵向尾灯等元素增添了现代感。内饰方面，采用了全新的圆形显示屏，被评价为营造出焕然一新的形象。

保时捷Taycan。保时捷韩国提供

年度性能奖由保时捷Taycan获得。新款Taycan被评价为树立了兼具强劲驾驶性能、长续航里程和快速充电速度等特征的新一代纯电动跑车典范。Taycan与Taycan Turbo S从静止加速至时速100公里分别需4.8秒和2.4秒，Taycan 4S与Taycan Turbo分别需要3.7秒和2.7秒。Taycan Turbo S在弹射起步模式下可额外输出140千瓦功率，系统总输出功率高达952马力。

年度创新奖则由应用于起亚EV3上的先进电动化技术获得。EV3搭载了基于现代汽车集团所拥有的世界顶级能量回收制动技术开发的i-Pedal 3.0系统。i-Pedal 3.0可以仅通过加速踏板操作实现加速、减速和停车，使i-Pedal功能在所有能量回收制动阶段均可发挥作用。与以往只有在最强能量回收制动阶段才能启用i-Pedal不同，驾驶者现在可以根据各自偏好的减速度使用i-Pedal功能，被评价为可实现更加舒适、便利的行驶体验。

“年度汽车”评选委员长Jeong Jiyeon表示：“我们利用汽车安全研究院（KATRI）内的主要试验道路进行实车评估，经过严格的审查与验证流程，最终选出大韩民国年度汽车。突破激烈竞争、在各个领域登顶的品牌，值得由衷的祝贺。”当天，Jeong委员长还公开了重新设计的大韩民国年度汽车（K-COTY）标识。

2025大韩民国年度车型奖（K-COTY）标志。韩国汽车记者协会提供

当天晚上，在首尔盘浦Sebitseom二层会展大厅举行了“2025大韩民国年度汽车”颁奖典礼。产业通商资源部制造产业政策官Park Dongil、韩国汽车出行产业协会会长Kang Namhun、韩国进口汽车协会副会长Jeong Yunyeong、韩国交通安全公团汽车安全研究院院长Eom Seongbok、韩国汽车出行安全学会会长Ha Seongyong，以及Porsche Korea代表Matthias Busse、起亚副社长Jeong Wonjeong、Mercedes-Benz Korea副社长Killian Tellen等相关人士出席了活动。