至首尔10分钟内可达…京畿基层自治体中利用率最高
高阳市民满意度调查：50%对提升首尔可达性表示满意
出行方式变化：私家车出行减少·公共交通出行增加
去年12月28日开通的GTX-A作为首都圈交通革命，正在给高阳市民带来积极反响。
高阳特别市为在GTX-A开通后制定便利市民使用GTX-A的改进方案，自本月7日起为期7天，以7200名高阳市民为对象，实施了公共交通出行变化调查和GTX-A使用满意度问卷调查。
移动端满意度问卷结果显示，市民对GTX-A的满意度高达90.2%，非常高。
GTX-A线路开通后，每天平均约有2万名高阳市民使用。在设有车站的基础地方自治团体中（不含首尔站），高阳的利用人数最多，其次是坡州（云井中央）、华城（东滩）。
特别是与去年3月开通的水西～东滩区间相比，云井中央～首尔站区间的利用人数统计显示多出3倍以上。
在问卷调查中，关于GTX-A开通后最好的变化，超过半数（50%）的受访者选出了“提升首尔可达性（休闲活动·购物增加）”。其次是“节省通勤时间”（38.6%）。
对于首次体验GTX-A的市民而言，GTX-A交通革命带来的最大优势可谓是“革命性的出行时间缩短效果”。使用GTX-A后，从原先需要50分钟以上的KINTEX到首尔站的行程，缩短为16分钟即可到达；从大谷站到首尔站只需11分钟。
随着GTX-A开通，高阳市民的交通工具使用模式也在逐步发生变化。关于GTX-A开通后公共交通使用频度的变化，42.2%的受访者表示使用频度有所增加。随着公共交通使用频度增加、自用车使用减少，有望为减少碳排放和打造环保绿色城市作出贡献。
相反，受访者认为使用GTX-A时最不便之处是高票价（49%）和班次间隔（12.9%）。GTX-A运营公司计划在今年第一季度内追加投入3组列车，将日均运行班次在目前基础上增加58次，扩大至282次，把高峰时段的发车间隔缩短至6分钟左右。
高阳特别市市长Lee Donghwan表示：“随着被称为首都圈交通革命的GTX-A开通，出行时间得到革命性缩短，通勤路将更加从容，早晚与家人相处的时间也会增加，从而找回日常生活的闲适。GTX不仅仅是一种交通工具，更有望成为创造新经济机遇的划时代转折点，例如确保经济自由区、K-文化谷、高阳影像谷·大谷站片区知识融合园区等自给型设施，并吸引投资。”
他接着表示：“我们将全力加快推进目前正在推进的高阳恩平线、大场弘大线，以及正在研究规划的9号线延长至大谷、3号线快车化等项目，努力构建更加紧密的广域交通网络。”
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