GGM工会全体成员发起部分罢工…担忧生产受阻
“罢工长期化…地方社会危机意识扩散”
光州全球汽车公司（GGM）工会在劳资政协议会展开调解·仲裁期间前，全体工会成员已开始部分罢工。
据全国金属劳动组合GGM支会18日消息，隶属该支会的228名工会成员于当日12时20分至16时20分进行4小时部分罢工。据悉，当天在228名全体工会成员中，有148人参加了此次罢工。
此次罢工是自上月10日因与公司方面工资及集体协约（工资集体协商）谈判破裂而宣布罢工以来，首次由全体工会成员参与的罢工。
此前工会一直以按部门轮流的方式进行罢工。自上月10日20余名干部首先进行4小时部分罢工开始，14日有70余名工会成员、16日110余名、23日10余名成员先后三次各进行了4小时部分罢工。
由此引发的生产工序受阻也令人担忧。
受托生产现代汽车“Casper”的GGM，因今年国内销量良好且出口数量增加，计划生产5.68万辆，比去年增加7.2%（3,800辆）。
尤其是与去年不同的是，电动车产量将大幅增加至4.77万辆（84.0%），出口也大幅增加至4.29万辆（75.5%）。因此，仅实行白班单班制、而非昼夜两班倒的GGM，正通过在正常工作时间之外，于周二、周四各加班2小时以及周六8小时特别工作等方式，努力完成生产目标。
由于工会接连罢工，地区社会危机感不断加剧，光州市劳资政协议会组建了调解·仲裁特别委员会，在遵守劳资共生发展协定书的前提下，在不违反现行劳动法的范围内，为当事人之间的和解与合作制定合理的解决方案。
然而，在调解仲裁期间，GGM工会继续罢工并拒绝加班和特别工作，导致生产受阻，也引发了舆论批评。
光州市民会代表Kim Seonggyu表示：“作为大韩民国第一号共生型就业岗位企业的GGM，是在光州市劳资政协议会的劳资共生发展协定书基础上艰难创立的公司，因此此次罢工事态绝不仅仅是劳资双方之间的问题。”他还表示：“一旦罢工长期化，将对地区社会造成极大的负面影响，因此光州市劳资政协议会正在汇聚地区社会的意见和智慧，制定调解仲裁方案。”
他接着强调：“在调解仲裁期间，工会仍进行罢工并拒绝加班和特别工作，是无视地区社会期望的严重错误行为，是给出口车辆生产泼冷水的举动。调解仲裁方案一旦出台，希望工会能够积极接受并遵照执行。”
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