“沉没渔船”第22西京号来不及发出遇险信号…海警称“突然倾斜后翻覆”
船长等4人死亡…6人失踪
确认显示，造成4人死亡、6人失踪的第22西京号在来不及发出遇险信号的情况下突然倾斜并沉没。
丽水海洋警察署9日在新闻发布会上表示：“向获救的越南船员确认的结果显示，航行中船只突然向左侧严重倾斜，疑似发生了倾覆”，“除驾驶室等船内的3人外，其余11名船员全部跳入了大海”。其中5人赤手空拳游到距离船体约5米处展开的救生筏上，其余6人处于失踪状态。
目前尚未掌握是谁打开了救生筏，还是自动展开的。越南籍幸存船员称：“休息中感觉船突然停下并开始晃动，去驾驶室一看，发现所有人都已经出来了，于是跳入大海。”
第22西京号与另外4艘船组成船队航行，但据悉并未向其他船队渔船或海警等发出遇险信号。海警推测，沉没发生得过于突然，甚至来不及进行无线电联络。根据船舶自动识别系统（AIS）的航迹记录，虽然部分存在中断，但总体上被比较正常地捕捉到。
这艘第22西京号是139吨级大型拖网（底拖网）渔船，于前一日中午12时55分从釜山甘川港出发，计划在全罗南道黑山岛附近海域捕捞带鱼、鲳鱼等后，于本月23日中午12时25分返回釜山。
海警中央救援本部、西海海警广域救援本部、丽水海警地区救援本部分别启动所属救援队，正与海军等在事故海域开展搜寻和救援活动。现场共有海警警备舰艇24艘、有关机构船舶3艘、海军舰艇4艘、民间船舶15艘以及航空器13架投入搜寻作业。
尤其是海军光阳舰已赶赴现场，利用声呐（水中声波探测器）搜索沉没船体。但事故海域附近正刮起每秒10至12米的强风，且出现2.5米高的涌浪，搜救工作面临困难。事故报告时，风速为每秒12至14米，浪高2.5米，水温10.7度，水深约80米。
海域已发布大风浪注意预警，但海警解释称，30吨以上船舶仍被允许出港。海警认为，尽管海上气象状况不佳，但在2.5米浪高情况下，一艘超过100吨的船只发生倾覆属罕见情形，正以幸存船员等为对象调查具体原因。
丽水海警相关负责人表示：“根据海水流动预测系统的运行结果推算，失踪船员截至下午5时可能已从事故地点漂移约18公里”，“将与海军协作，获得照明弹等支援，继续开展夜间搜寻。”
第22西京号于当天凌晨1时41分左右在丽水市三山面霞白岛附近约17公里海域失去联系。包括船长在内的4人死亡，越南和印度尼西亚籍船员4人获救。4名幸存者已被转送至陆地接受医院治疗或在海警处陈述事故经过。海警正通过水下搜寻和事故海域搜索，继续寻找其余6名失踪者。
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