据悉,仁川国际机场自开航以来,海运—空运多式联运货物(Sea&Air)业绩创下历史最高纪录。
仁川国际机场公社5日表示,去年海运—空运多式联运货物量达11.8万吨,同比增加20%。这是仁川机场开航以来的最高业绩。
所谓海运—空运多式联运货物,是指在中国生产的跨境电商商品先通过海运运至仁川机场附近港口,再通过航空班机配送至全球192个城市(以2024年底为基准)的物流体系。
到达港口依次为仁川港(37%)、平泽港(35%)、群山港(28%)。最终目的地方面,北美(42%)、欧洲(28%)等远距离国家和地区占比偏高。亚洲及中南美、中东等新兴地区则同比增长67%,市场占有率达到30%。分析认为,最终目的地国家由2023年的35个增至去年的47个,跨境电商市场多元化带来的影响较大。
公社方面预计,海运—空运多式联运货物的业绩将保持稳定增长。其方针是,通过扩大北美、欧洲等核心航线货机运力,并充分利用在国内港口、物流园区、机场分三次实施的货物安检体系。不过,受美国Donald Trump第二届政府上台后加强针对中国跨境电商监管的影响,短期波动性预计将较大。对此,公社将于本月14日举办“2025年度仁川机场航空货运展望研讨会”。
仁川机场公社社长 Lee Hakjae表示:“围绕航空货运市场的不确定性正在加大,但如果充分利用仁川机场所具备的地缘战略优势,反而可以将其转化为巨大的增长机遇。”他还表示,将“有策略地吸引快速增长的全球跨境电商货物,把它培育为带动仁川机场货运增长的核心支柱”。
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