Korea BTS（代表 Jang Jung-eon）31日表示，将推出采用组装式结构、便于维护保养的块状模块化电动叉车用磷酸铁锂（LFP）电池系统。
该公司代表 Jang Jung-eon 表示：“我们开发了全球首款块状模块化 LFP 电池，当前正进行测试，计划将其搭载于克拉克（Clark）电动叉车2个型号、现代电动叉车1个型号以及日本丰田叉车1个型号上”，并称“计划在年内将产品阵容扩展到15个型号”。
Korea BTS 的 LFP 电池将取代原本主要搭载在电动车上的铅酸蓄电池。铅酸蓄电池需要定期补充蒸馏水，且性能会随温度变化而下降。与传统铅酸蓄电池相比，锂离子电池的维护保养成本更低、能源效率更高。近期锂离子电池价格下跌，越来越多电动叉车开始用具备价格竞争力的 LFP 锂离子电池替代铅酸蓄电池。
另外，从中国进口并销售的 LFP 电池在售后服务方面存在困难，而且由于其以叉车电池的重量平衡（为保持叉车重量，在 LFP 电池系统中额外加入废钢）一体化结构方式制作，使用后的废弃处理也存在难题。
Jang Jung-eon 代表解释称：“Korea BTS 的块状模块化 LFP 叉车电池系统采用外壳与内壳结构设计电池箱，并将重量平衡部分制作成块状模块的方式，对叉车用电池系统进行了优化。”他还强调，与中国产品相比，该系统更易维护保养，并通过降低物流成本，具备优于中国进口产品的价格竞争力。
Jang 代表表示：“像宜家家具系统那样应用块状模块进行组装的 LFP 叉车解决方案，是全球首款产品，不仅可在国内应用，也具备出口海外的可能性”，并称“今后将积极推进全球营销”。
Korea BTS 是一家专注于 LFP 电池系统的专业企业，开发用于房车、清扫车、叉车等的工业用 LFP 电池系统，以及不间断电源（Uninterruptible Power Supply）和能源存储系统（Energy Storage System）用电池系统，并向公共机构及企业供货。
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