首尔市一级官员无专职司机上下班…副区厅长却享司机随车待遇
通过行政高考后需工作30多年才能晋升的首尔市一级高官
取消专车却被指为多为三级的自治区副区厅长提供司机接送特惠
协助市长、实际推动首尔市运转的秘书室长、福利室长、经济室长等一级官员，甚至都没有配备带司机的公务用车。相反，大多为三级公务员的首尔各自治区副区厅长，却乘坐配有司机的车辆上下班，因此有舆论认为他们是否享受了特殊优待。
首尔市年度预算高达50万亿韩元。由于拥有“特别市”的名号，首尔市干部的劳动强度被公认为高于任何一个中央部委。过去在国家高级公务员考试中，只有取得靠前名次者才能被分配到首尔市，在首尔市工作曾是竞争最激烈的岗位之一。然而据悉，其实际待遇却与这种地位并不相称。
在市长Oh Sehoon以及副部长级的两名副市长Kim Taegyun、Kim Seongbo之下，一级官员有秘书室长Jeong Sanghun、福利室长Yun Jongjang、经济室长Ju Yongtae和交通室长Yeo Janggwon。要升至这类高位，即便通过了高考（国家高级公务员考试），也往往要辛苦工作30多年才能达到，是极为难以企及的职位。
然而据悉，对他们的礼遇却相对薄弱。出差时可以配备司机，但上下班则没有司机。一名首尔市相关人士指出：“不给首尔市一级干部配备上下班用车和专职司机，这是一个问题。”
与此相反，首尔市25个自治区的副区厅长在上下班时都配有带司机的公务车辆。
副区厅长这一职位，只要与区厅长配合默契，就可以长期任职，工作条件优越。尤其是，他们对约1300至1500名、由区厅长掌握人事权的公务员来说，仅次于区厅长，享有极高的礼遇，行使着强大的影响力。因此，越来越多的人选择在副区厅长岗位上结束公务员生涯。特别是对于非高考出身的一般公务员而言，副区厅长职位被视为职业生涯中的最高职务，颇受追捧。
高考出身的Songpa区副区厅长Choi Hongyeon、Gangseo区副区厅长Jeong Heonjae、Nowon区副区厅长Shin Jongu、Gangnam区副区厅长Kim Jinman、Eunpyeong区副区厅长Kim Jaeyong、Gwanak区副区厅长Lee Yeonggi，均享有第二次担任副区厅长的“福利”。此外，环境职出身的Geumcheon区副区厅长Lee Ingeun继担任Dongdaemun区副区厅长之后，也第二次出任副区厅长。
首尔某自治区一名干部表示：“在首尔市工作的局长们工作强度非常大，相比之下，各自治区副区厅长享有的现实优惠要多得多。”也正因如此，一旦得不到区厅长的信任，有人即便任期所剩无几，也会遭遇被迫离任的屈辱。
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