蔚山市致力于改善交通环境 提升市民日常便利度
16日发布“2025年交通领域政策方向”
打造多样化交通方式与市民有感交通环境
蔚山市为改善交通环境、为市民日常生活增添便利，将制定并推进2025年交通领域政策方向。
2025年交通领域政策方向以“让市民日常生活更加舒适，打造智能蔚山交通的未来”为目标，重点在于△确保拓展市民生活半径的多样化交通工具 △致力于营造市民切实可感的交通环境。
为此，将重点推进▲城市铁路和广域铁路网建设 ▲机场活性化 ▲交通费用支持与交通弱势群体出行权扩大 ▲为提升交通便利而构建相关系统等4大战略、15项课题。
具体内容如下。
第一，为了建设城市铁路和广域铁路网，将推进▲世界首创氢燃料有轨电车1号线、2号线建设 ▲蔚山圈广域铁路（蔚山～梁山～釜山，东南圈环线）建设 ▲KTX-Eum增开及KTX-Sancheon新增停车 ▲北蔚山站换乘体系改善工程。
有轨电车1号线（太和江站～新福十字路口，11公里）以2029年1月开通为目标，完成基本及实施设计；2号线（北蔚山站～也音十字路口，13公里）将推动列入企划财政部预备可行性研究对象项目。
此外，蔚山～梁山～釜山广域铁路将在上半年内完成预备可行性研究，东南圈环线广域铁路则将为通过预备可行性研究积极应对。
同时，将继续为开启交通新时代而努力，包括：对去年12月开通的太和江站KTX-Eum增开班次（往返3次→9次）运行和KTX-Sancheon停车开展可行性研究服务，以及为东海线延长运行实施北蔚山站换乘体系改善工程（设置步行天桥等换乘设施），并在今年3月内完成。
第二，为了激活机场，将推进▲承担亚太经济合作组织（APEC）领导人会议支援机场角色并增开国内航班 ▲在蔚山工业节期间开通国际不定期航线 ▲引进蔚山市中心城市机场航站楼。
将为便利参加今年10月末在庆州举办的亚太经济合作组织（APEC）领导人会议人员出行，开通仁川↔蔚山航线，并根据海外姐妹·友好合作城市受邀参加蔚山工业节的情况，开设不定期直航航线。
为提升计划于2029年12月开港的加德岛新机场的利用可达性，将推进蔚山市中心城市机场航站楼（办理登机手续、行李托运等）引进可行性研究等工作，进一步夯实全球产业首都的地位。
第三，为了提供交通费用支持和扩大交通弱势群体出行权，将推进▲实施蔚山定制型公共交通费支援项目“U-Pass” ▲老年人市内公交免费 ▲为孕妇、婴幼儿及高龄者提供代金券出租车出行支援。
今年下半年将实施与K-Pass联动扩大的蔚山型U-Pass，实现交通费支持次数不限，对低收入群体全额返还，并将青年年龄扩大至39岁予以支持，同时对75岁以上老年人实行市内公交免费，从而提供按阶层和年龄段定制的交通服务。
此外，自2月起，将代金券出租车使用对象扩大至孕妇、婴儿及85岁以上高龄者，并通过增加车辆投入运行，进一步强化对交通弱势群体出行权的保障和出行支援。
最后，为提升交通便利，将推进▲公交线路调整稳定化 ▲扩充智能休息亭式公交候车站 ▲扩大下一代智能交通系统（C-ITS） ▲建设大规模公营停车场（平仓、东平等）并扩大“无钱包停车场” ▲新设家庭关爱专用停车区划等工作。
为将市内公交线路全面调整实施所带来的使用不便降至最低，将在今年5月前开展线路调整监测服务，并在6月之后根据服务结果进行补充和调整。
将于明年之前新增安装40处配备各种便利设施的“智能休息亭式公交候车站”，以提升乘客候车和换乘便利性。
通过扩大下一代智能交通系统（C-ITS），提供通过导航的实时交通信息等，在商业密集区南区一带建设大规模公营停车场，并扩充停车费自动结算体系“无钱包停车场”。
同时，新设并运营针对三代同堂乘车或搭载孕妇、婴幼儿车辆的家庭关爱专用停车区划，构建并扩大改善停车环境和提升交通便利的体系。
蔚山市有关负责人表示，将扎实推进2025年交通领域主要项目，最大限度减少市民不便、提升便利性，逐步营造为市民日常生活增添便利的交通环境。
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