发布《2025年国土交通部主要工作推进计划》
推进打造“地方版板桥型科技谷”
国土交通部表示，将加快推进14个地方新建国家产业园区的建设步伐，以提升地方竞争力。以目标在2026年12月开工的龙仁半导体国家产业园区为例，将启动用地补偿程序，并推进包括发布道路工程招标在内的基础设施建设。
国土交通部13日通过发布《2025年国土交通部主要工作推进计划》表示，将通过“8大经济·生活圈”培育战略，化解首都圈过度集中的问题，并强化对恢复低迷地区经济活力的支持。8大经济·生活圈分为5个超广域圈（首都圈+4大超广域圈）、1个广域圈（全北）、2个特别圈（江原、济州）。
国土交通部首先计划推进14个地方新建国家产业园区的预备可行性研究。获得预可行性研究豁免的2处为高兴和蔚珍，将在今年上半年申请产业园区规划批准。申请快速预可行性研究的5处为光州、大邱、大田、安东、完州，计划在今年内完成预可行性研究。江陵、洪城等7处将于今年内补充完善项目计划后推进预可行性研究。
根据去年2月制定的绿色保护带（Green Belt）监管创新方案，为将绿色保护带作为创造就业的基础，将于下月选定地区战略项目。今年下半年还将发掘大胆放宽城市管制的韩国版“白色区域（White Zone）”——空间创新区。
为培育“地方版板桥型科技谷”，将把5个城市融合特区（釜山、大邱、光州、大田、蔚山）与机遇发展特区相衔接，在今年下半年制定营造企业投资环境的综合发展规划。今年3月，将启动支持“地区—企业—大学”联动合作的汉南大学校园创新园区企业入驻工作，同时在年内完工第二处校园创新园区。
今年上半年将在世宗市实施为建设总统第二办公楼和国会世宗议事堂而进行的统合设计国际招标。在世宗市的新万金地区，将根据企业需求，在国家产业园区内追加扩大20万坪工业用地，并在年内制定第二产业园区建设开发规划。
为将各区域打造为统一的经济·生活圈，还将扩充广域交通网。包括在下月完成忠清圈广域快铁（Chungcheong-wide-area Express Train，CTX）民间投资适格性调查在内，将推进地方广域铁路项目。今年12月将开通西大田立交至斗桂3街（鸡龙）广域公路，并扩充包括“多纱—倭馆广域公路”在内的区域内连接道路网络。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
