现代汽车等5家国产车企去年销量同比降6%至136万辆…创2008年以来新低
去年，国内5家国产整车企业的内销销量跌至2008年以来的最低水平。业界分析认为，在经济复苏预期低迷、加之内外部多重变量冲击之下，消费者信心被极度压抑所致。
3日，据现代汽车、起亚、Korea GM、KG Mobility、雷诺韩国汽车等5家整车企业统计，去年内销销量为136万2792辆。与此前的2023年（145万5593辆）相比减少6.4%。
与其他年份相比，去年的内销销量也偏低。遭受全球金融危机正面冲击的2008年，销量曾萎缩至115万辆，但此后除个别一两年外，一直稳定在140万辆以上。
自2015年起，销量突破150万辆，2020年一度超过160万辆。这5家整车企业的销量在包括进口车在内的整体国内新车市场中占比约85%。
按企业来看，现代汽车（含Genesis）销量为70万5010辆，比一年前减少7.5%；起亚销量为54万6096辆，下降4.1%。Korea GM去年内销销量为2万4824辆，减少35.9%。KG Mobility在国内销售4万7046辆，同比下降25.7%。相反，雷诺韩国汽车凭借新车上市，销量大增逾80%，达到3万9816辆。
业内原本就预期，去年国内新车市场将出现萎缩。新冠疫情期间因生产受挫而累积的等待需求得到释放后，大多数车型在下单后不久即可提车，无需排队等待。最大整车企业现代汽车和起亚在去年年初制定年度销售目标时，都将目标值定得低于2023年。
在美元走强和弹劾局势之后又发生济州航空惨案，市场普遍预期受消费心理萎缩影响，经济景气将进一步恶化。图为去年31日，首尔中区小公洞地下商街显得格外冷清。曹容俊 记者
View original image此前保持稳步增长势头的电动车，去年开始也显露放缓迹象。电动车销量在整体新车销量中占比约10%。价格依然偏高，加之充电不便等问题尚未完全解决，成为其发展的掣肘因素。
包括出口在内的整体销量则仅小幅下滑。分企业看，现代汽车同期销量为414万1791辆，减少1.8%。起亚则以308万9457辆的销量，同比增长0.1%，按年度销量再度刷新历史最高纪录。
Korea GM因出口回暖，销售49万9559辆，创下2017年以来最高水平。雷诺韩国汽车销量为10万6939辆，同比增加2.6%；KG Mobility在国内外共售出10万9424辆，下降5.7%。5家企业国内外合计销量为794万7170辆，同比减少0.6%。
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