“这里怎么会有这么高的土堤？”…“要是没有它，客机状况会更完好”
“从未在任何机场见过这么高的土坡”
英国皇家空军出身航空专家也批评这一“土坡”
在全罗南道务安国际机场发生济州航空客机事故，机上乘客和机组人员共179人遇难之际，事故原因之一被指向机场内一处较高的“土坡”。航空大学飞行教育院院长 Kim Inkyu 指出：“如果没有那处土坡，客机现在应该会比目前保留得更完整一些。”
Kim 院长30日在 CBS电台《Kim Hyunjeong 的新闻秀》节目中作出上述表示，他称：“观看事故视频时，最令我感到疑惑的部分就是那处土坡。我在任何机场都没见过这种高度的土坡。”
一般机场外墙会设置双层围栏，部分机场则仅用混凝土砌起外墙。据悉，该土坡上安装了用于提供水平方向引导的本地信标天线。尝试在未能及时放下起落架的情况下实施机身着陆的客机未能充分降低速度，冲出跑道后与土坡发生碰撞。
Kim 院长表示：“从事故视频来看，飞机撞上土坡后发生了非常剧烈的碰撞，机身被折断，随即引发火灾。”“如果没有那处土坡，飞机本可以继续滑行，冲破外墙后再滑出机场。”在此种假设下，飞机有可能比现在以更完整的状态保留下来。
英国空军出身的航空专家 David Learmount 也在接受英国天空新闻频道采访时批评称：“务安机场设置这处土坡的行为近乎犯罪。”David 主张，着陆滑跑即将结束时，机体并无重大损伤，也尚未发生火灾，但飞机撞上土坡后起火，导致乘客丧生。Kim 院长同样表示：“国内任何一个机场都没有这样的地方”，“为何要在此处设置这种设施，令人费解。”
关于此次事故的首要原因，认为是鸟击、即鸟类碰撞的意见也很多。Kim 院长强调：“直接导致爆炸和起火的原因，是起落架没有放下”，并指出必须进一步查明起落架未能放下的原因。他补充称：“可能是由于鸟击，但起落架也有可能原本就存在故障。”
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