[事事关心]务安飞机事故，目前最重要的事

by Yoo Byeongdon

Published 30 Dec.2024 10:00(KST)

Updated 30 Dec.2024 14:00(KST)

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在今年最后一个星期日——29日上午刚过9点之际，一则令人痛心的消息传来。在全罗南道务安国际机场，一架搭载181名乘客的济州航空7C2216次航班客机在着陆过程中冲出跑道坠落，撞上围栏外墙。除尾部部分机体外，其余机身几乎全部被大火烧毁，造成重大人员伤亡。虽然有2名幸存者获救，但除这2人外，其余乘客全部遇难已得到确认。

此次事故将成为国内航空事故中造成伤亡人数最多的一次惨剧。据悉，在遇难者当中，尤其有相当多是在圣诞节前后年末期间赴泰国旅行的家庭游客，更令人惋惜。噩耗传出后，前往设有临时灵堂的务安机场的遇难者家属悲痛欲绝。每当通过广播设备传出一名又一名已确认身份的遇难者姓名时，家属们的叹息与号啕大哭声便充满了务安机场候机大厅。

在现场展开搜救和善后工作的同时，围绕事故原因的各种猜测甚嚣尘上。最初有人提到，可能是鸟击（鸟类撞击）导致发动机爆炸，以及起落架（飞机起降所需的轮子等装置）故障问题。因为在着陆前，塔台曾发布“鸟类撞击”警报，2分钟后机长发出了遇险信号“Mayday”，这一点已得到确认。然而，也有分析指出，鸟击、起落架故障与着陆失败之间并不存在直接且重大的关联。因此，线上舆论中一度出现了对事故航班机组人员缺乏根据的指责。

航空器事故在通常情况下要花费相当长时间才能查明真相。本次亦因飞行数据记录装置（FDR）部分受损后被回收，预计黑匣子解读工作可能耗时数月。驾驶舱语音记录装置（CVR）得以完整回收固然可谓万幸，但只有两部黑匣子数据齐全，才能真正查明原因。此外，关于机体缺陷或维修保养不良等方面的调查也必须进行缜密核查。

此次事故发生在12·3戒严事态之后，国内局势持续混乱之际，更令国民的震惊成倍放大。当日，社交媒体上几乎被悼念事故遇难者、向其家属表达哀悼之情的帖子所淹没。就在围绕总统弹劾等问题引发社会与政治撕裂担忧之时，又叠加发生重大人员伤亡事故，国民可谓正在度过一个名副其实的“忧郁12月”。有人甚至习惯性地说出“真希望12月，以及2024年赶快结束”。

在总统、国务总理以及主管部门——行政安全部部长职位悉数空缺、国政陷入空白的局面下，国家却不得不直面如此重大的灾难，当下现实之惨痛不言而喻。然而，至少在现在，正是应当避免轻率猜测和阴谋论的时刻。绝不能对遇难者和其家属造成“二次伤害”。追究事故原因与责任者并非当务之急。