济州航空乘客除获救2人外大多推定已遇难
在务安国际机场，一架搭载181名乘客的济州航空客机在着陆过程中撞上跑道外墙后起火，导致大多数乘客死亡，酿成重大惨剧。政府在现场善后处置的同时，也全力查明事故原因。
据消防厅29日消息，当天上午9时3分左右，接到报警称，从泰国曼谷起飞的济州航空7C2216次航班客机在尝试降落务安国际机场跑道时发生事故。客机机体在与跑道周边设施物相撞过程中断成两截，并被熊熊烈火吞没。
发生事故的机型为B737-800，机上共有乘客175人和机组人员6人，总计181人。175名乘客中，暂时统计为173人为韩国人，其余2人为泰国人。除尾部机舱外，客机机体几乎被烧毁，已难辨原形。消防当局于上午9时46分左右完成初期灭火，并先后在机体后部救出2名伤者。2名伤者均为机组人员，生命无碍。
截至下午2时29分，消防当局已收殓120具遇难者遗体，并在现场设立了临时灵堂。除获救的2名机组人员外，推测其余乘客大多已经遇难。全南消防本部当天在务安机场航站楼面向机上人员家属举行简报会，说明称：“与围墙相撞后，乘客被抛出机体外，几乎没有生还的可能性。”
当天发生事故的济州航空7C2216次航班原定于凌晨1时30分左右从曼谷起飞，上午8时30分左右抵达务安机场。未能在预定到达时间降落在务安机场跑道的客机，传出在因起落架故障尝试“机腹着陆”过程中发生了事故。
国土交通部在事故发生后于政府世宗办公大楼召开发布会，说明称：“目前提出了鸟击（鸟类撞击）、起落架故障等多种问题，必须通过明确调查后才能查明原因。”对于部分舆论提出的“可能因务安机场跑道过短而导致碰撞事故”的观点，该部门表示：“跑道长度为2800米，此前也一直有类似大小的飞机持续运行”，“难以认为事故是由跑道长度引发的”。
29日，在全罗南道务安国际机场，搭载181名乘客的济州航空客机在着陆过程中撞上跑道外墙后起火，造成大部分乘客遇难的重大事故，事故客机的残骸仍留在务安国际机场跑道上。
View original image由于务安国际机场主要由光州和全罗南道地区居民使用，预计受害者也主要集中在这一地区。随着今年务安机场前往济州和海外航线的扩大，旅客人数大幅增加。尤其是从本月8日起，事故客机所执飞的泰国曼谷航线，以及日本长崎、台湾台北、马来西亚哥打基纳巴卢等航线也相继开通。
当地居民在忧心之中，通过确认家人、朋友和熟人的平安情况，关注事故处置进展。光州市和全罗南道已启动灾难安全对策本部，着手开展事故善后和支援工作。在事故现场掌握灾情和乘客名单，准备伤亡人员转送医院，并制定对遇难者家属的支援方案。
![“终于还是跨境了”既无疫苗也无药物…蔓延中的“变异埃博拉”[读懂科学]](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2026052019230771274_1779272587.jpg)
代行总统职权的副总理兼企划财政部部长Choi Sangmok已将此次事故发生地务安宣布为特别灾难地区。他在务安郡厅主持中央灾难安全对策本部会议全体发言时表示：“所有有关机构将协同合作，全力以赴开展救援和善后工作。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
