新城平均年龄36岁…成长为充满活力的城市
京畿东北部公立医疗院落户杨州市
跃升为京畿北部中心城市…多方面迎来变化
2024年青龙年甲辰年即将走向尾声。为以希望与挑战精神落实京畿北部中心城市的未来蓝图，杨州市以扶危定倾的姿态，忠实遵守基本与原则，聚焦重点课题，致力于激活地区经济并强化杨州市独有的竞争力。
杨州市去年人口增长率位居全国第1，出生率位居全国第3，新城平均年龄为36岁（首都圈平均43岁），由此确立了年轻而充满活力的城市形象。
以这些成果为基础，杨州市以跃升为京畿北部中心城市为目标，在城市开发、文化教育、交通等多领域实现了颇具意义的变化。回顾2024年的足迹，杨州市从所推进的项目和成果中评选出了十大新闻。
◇ 杨州市民的结晶……京畿东北部公立医疗院成功落户杨州
长期因医疗设施不足而饱受不便的杨州市，在今年9月被京畿道选定为“京畿北部公立医疗院”候选地，30万杨州市民的夙愿终于得以实现。
本次入选，凝聚了超过22万名市民的签名，以及各类团体和个人为引进医疗院所付出的努力，是杨州市民同心协力取得的成果，意义更加重大。新选定的公立医疗院将作为融合医疗与照护服务的“创新型公立医院”来运营。
计划在杨州市玉井洞一带设立的医疗院用地已被指定为医疗用地，因此在城市规划或开发过程中不存在问题，可立即动工并投入运营。此外，由于靠近京畿东北部地区，有望为所有居民提供优质的医疗服务。
市政府今后将与京畿道积极协商，严密准备中央政府的预备可行性调查和设立批准程序等后续环节，力争顺利通过。
◇ 会岩寺址王室庆典、无人机机器人节、千日红庆典圆满落幕
以“向全世界宣传杨州会岩寺址！”为主题，于今年5月在会岩寺址一带举办的“2024年杨州会岩寺址王室庆典”，通过御驾游行、韩流韩服时装秀、杨州市立艺术团的疗愈音乐会以及歌手“Maijin”的特别舞台等多样节目，吸引约7万名市民参与，圆满落下帷幕。
在广积面加纳普机场举办的“2024杨州！无人机机器人节”，以“黑鹰”飞行表演队华丽的空中表演和丰富多彩的看点牢牢抓住了访客的目光。本次活动由民间、政府和军方三方合力打造，无人机机器人节已成长为西部地区的代表性庆典。
此外，在已成为秋季出游名胜的娜莉农园举办的“杨州千万株千日红庆典”，与“杨州艺术节”同步举行，将文化艺术演出相结合，通过丰富多彩的活动，吸引了19万名观众蜂拥而至，真正奠定了其作为大韩民国代表性庆典的地位。
◇ 时隔100年，回归原处的会岩寺舍利
杨州市在杨州会岩寺址与大韩佛教曹溪宗会岩寺共同举办了“会岩寺舍利迎请纪念文化庆典及茶礼法会”。
本次活动是为纪念由美国波士顿美术馆捐赠的“三如来二祖师舍利”迎请回国而举行，约有1万余人参与。
通过这批时隔100年才“还至本处”的舍利，重新照亮了本市代表性文化遗产——杨州会岩寺址的历史与文化价值，也成为加快推动申报联合国教科文组织世界遗产的重要契机。
◇ 被指定为教育特区试点地区
地方自治团体与教育厅同大学、产业界等地区机构协作，提高公立教育质量，培育地方人才并构筑定居基础的“教育发展特区”试点地区中，杨州市成功入选。
被指定为教育发展特区后，今后3年内最多将获得100亿韩元的支持，并将推进规制特例、扩大学校自主权、数字教育等多项政策。
同时，在“自主型公立高中2.0项目”中，杨州白石高中、杨州高中、德亭高中3所学校入选，预计将为教育相关项目注入更大动力。
在京畿道内，年轻家庭群体增长尤为显著的杨州市，今后将制定由城市与农村共同参与的地区定制型多样教育政策，打造适宜育儿的环境，重塑为公立教育创新城市。
◇ 雨夷岭步道工作日全面开放
杨州市为实现雨夷岭步道开放，与国立公园管理公团持续协作与磋商，最终实现了雨夷岭步道在工作日的全面开放。
雨夷岭步道于1969年封闭，2008年起通过预约制限制性开放。市政府通过与首尔江北区协商、举办国会讨论会，以及在现场开展雨夷岭步道全面开放宣传活动等多种努力，最终取得了工作日开放这一成果。
◇ 为引进国际滑冰场而付出的杨州市与市民的努力
为引进国际滑冰场，杨州市召开战略会议并开展接力宣传活动，通过市民签名运动和引进祈愿活动等方式，凝聚了强烈的引进意志。
随着首都圈广域快线C线延长、第2环形高速公路通车、电铁7号线等优越交通网络的形成，以及在娜莉农园内确保了11万平方米用地，杨州市具备了最佳选址条件。市政府已向大韩体育会转达市民的意愿，正全力以赴争取引进，展现出必将取得良好结果的坚定决心。
◇ 推进共用型综合殡葬设施建设
杨州市共用型综合殡葬设施建设项目正全面推进。迄今为止，市政府已历经组建建设推进委员会、对其他市郡进行对标考察、公开征集设立候选地、选定用地、开展基本构想及可行性研究服务、协商共同投资协议案等诸多程序，目前由韩国地方行政研究院进行的可行性调查正在推进中。
本次建设由杨州、南杨州、议政府、九里、抱川、东豆川等京畿东北部6个市协同推进，将提供高品质的一站式殡葬服务，并同步打造多样休憩空间，以解决地区火化设施不足的问题。
◇ ASUNG DAISO签订银南一般产业园区首家入驻合同
今年10月15日，市政府与作为杨州市银南一般产业园区首家入驻企业、年销售额达3万亿韩元俱乐部成员的株式会社ASUNG DAISO签署了入驻合同。
市政府表示，通过与株式会社ASUNG DAISO签订协议，对方将投资5,000亿韩元，承诺在园区内建设总建筑面积17万3421平方米规模的“杨州枢纽中心”。
该中心计划于2026年开工、2028年竣工，预计将带来800个就业岗位，并为激活地区经济作出贡献。DAISO通过入驻银南产业园区，将谋求物流创新和业务扩张。
◇ 坡州—杨州首都圈第2环形高速公路通车……向四通八达交通网更近一步
Yangju市市长Kang Suhyeon出席首都圈第二环状高速公路通车仪式（韩国道路公社社长Ham Jingyu、Yangju市市长Kang Suhyeon、国土交通部首尔地方国土管理厅厅长Lee Yonguk）。Yangju市提供
View original image本月18日，在杨州市殷玄面北杨州立交枢纽举行了首都圈第2环形高速公路（坡州—杨州）通车仪式。
本次开通的坡州—杨州区段，是连接坡州市坡州邑釜谷里至杨州市会岩洞的24.75公里高速公路，其中杨州市境内路段为16.96公里。
随着坡州—杨州高速公路的通车，在首都圈第2环形高速公路京畿北部4个区段中，除金浦—坡州区段（25.42公里）外，坡州—阳平已实现贯通。以东西向高速公路基础设施扩充为依托，预计将通过职住接近带动地区经济活性化。
市政府今后还将推动郊外线列车运行重启，以及目前正在建设的玉井～抱川广域铁路建设项目、首都圈广域快线C线建设项目、首尔～杨州民资高速公路建设项目等尽早通车，构建四通八达的广域交通网络，进一步迈向京畿北部交通中心城市，集中投入行政力量。
◇ 为打造京畿北部中心城市而付出的杨州市努力
杨州市与30万市民同心协力，在中央部委和京畿道等机构主办的评选中，荣获地方自治团体创新评价优秀机构、京畿道细颗粒物减排最优秀、京畿道市郡规制创新优秀案例最优秀等奖项，不断取得成果，正稳步确立京畿北部中心城市的地位。
此外，还取得了△京畿北部首个联合国儿童基金会儿童友好城市认证 △部分军事设施保护区解除 △杨州市首届居民大会召开 △推进氢能城市建设项目 △全国首创推进“幼托一体化”费用支持结构 △新设德亭～蚕室、德亭～别内两条广域巴士线路并获批，重启机场巴士运营等多项成果，为杨州市发展奔走忙碌了一整年。
![“月薪150万不如去美国年入5亿” 首尔大·KAIST人才纷纷收拾行囊 [科学家正在消失]①](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2026051914165468840_1779167814.png)
Kang Suhyeon杨州市长表示：“2024年是杨州市与市民们一起，向京畿北部中心城市更进一步的意义非凡的一年。多亏大家的支持与努力，我们取得了多样的成果，也得以夯实面向未来的基础。2025年，我们也将继续与市民沟通，推进更多面向市民的政策举措，把杨州市建设得更加宜居。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
