一级方程式隐藏的选手：“性能工程师”[新工作]
F1独有的赛车性能测量与管理岗位
数学、物理学、计算机科学知识全用上
在IT和汽车行业备受欢迎
世界最大汽车赛事——一级方程式赛车（Formula 1，F1）是以时速300～400公里的赛车比拼速度的竞赛。与其说是汽车，不如说更接近飞机的这些赛车，每一辆都是精密机械工程与空气动力学的结晶。
负责对这些赛车进行维护保养，并在比赛中确保机械部件发挥“最佳状态”的任务，落在了“车队成员”身上。他们与亲自驾驶赛车的车手穿着同样的制服、共同出现在赛场上，是地位平等的队友。其中，“性能工程师”这一岗位正作为一类新兴职业群体迅速崛起。
分秒必争的赛车性能测定
在F1赛场上，聚光灯通常打在赛车和车手身上，但实际上工程师的作用同样至关重要。各支F1车队都拥有多达数百名专业工程师，他们每年负责组装并测试将要参加当季F1赛事的新赛车。
F1赛车是由1万～2万个精密零部件组成的复杂机器，每个零部件都是根据F1主办方每年针对赛事制定的特殊规制而制作的定制品。逐一采购这些部件、完成组装并进行性能测试，正是工程师们的工作。在这一过程中诞生的职业群体，就是F1的“性能工程师”。
正如“性能”这一词语所暗示的，这一岗位负责对赛车的“性能”进行测定。但工作远不止于单纯的零部件测试。他们还要在真正的赛车驶上赛道时，监控发动机是否发挥出最高效率、悬挂系统是否存在异常等。为此，他们会在赛车零部件上直接安装传感器，每秒分析并监视车内各项数据。
他们的数据分析能力和机械调校能力与赛车速度直接挂钩，是在每年以分秒之差决出冠亚军的F1激烈竞赛中不可或缺的核心人力。
全世界仅F1专属的职业……在IT与航天领域同样吃香
性能工程师最初源自F1维修技师，但如今他们的能力已在其他行业同样备受欢迎。当前，性能工程师主要集中在F1的故乡、可谓其“全球之都”的英国。根据该产业集群“赛车运动谷”（Motorsport Valley）的数据，英国境内性能工程师人数约为4万人，他们创造的年收益远超100亿英镑（约合18万亿韩元）。
性能工程师的专业性正向航空航天工程、信息技术、汽车、通信等其他领域扩散。设计强劲发动机、悬挂系统和方向盘的经验，自然而然与汽车企业的研究开发（Research and Development）相衔接，而他们积累的空气动力学诀窍，据称也被有效应用于飞机机翼及机身设计。
尤其是近年来，性能工程师大显身手的领域是信息技术和通信。F1车队为管理赛车而构建的实时监控体系，同样可以嫁接应用于数据中心或云计算的效率优化。
最重要的是，性能工程师作为刚刚开始高速成长的“新兴职业群体”，本身就极具吸引力。如今，在汇聚众多F1企业的英国中部地区，形成了被称为“赛车运动谷”的产业园区，园区内多所大学为F1和性能工程师开设了多样化的相关学科。不仅是汽车工程专业，修读数学、物理学等基础科学的人才，在F1领域同样能获得优厚待遇。
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随着F1的人气从英国、美国等部分发达国家扩散至全球，这一岗位的薪资也在以不逊于信息技术岗位的速度陡然上涨。根据职业发展专业媒体“Morson Talent”等的统计，性能工程师的起薪为4.5万～6.5万英镑（约合8190万～1.183亿韩元），而工作多年、经验丰富的资深工程师，年薪则超过17.5万英镑（约合3.2亿韩元）。
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