载239人客机神秘失踪…失联10年后重启搜寻
2014年偏离航线后在印度洋失踪
搜寻3年仍未找到残骸
马来西亚决定重启对10年前毫无踪迹地失踪的马来西亚航空MH370航班客机机体的搜寻工作。
21日（当地时间），美联社等外媒报道称，马来西亚政府前一日已接受美国海洋勘探企业Ocean Infinity提出的重新搜寻马航波音777客机MH370航班的建议。马来西亚交通部长Anthony Loke在记者会上表示：“内阁已于上周批准重新搜寻，预计将在明年年初完成合同谈判。”他还表示，“这一提案具有可信度，因此予以批准”，“新的搜寻海域是以专家和研究人员掌握的最新信息和资料为基础划定的”。他补充称，“我们将为遇难者家属尽到我们的责任和义务”，“希望这一次一定能找到残骸，让家属获得一丝安慰”。
Ocean Infinity计划在18个月内搜寻西澳大利亚近海1.5万平方公里海域。如果该公司发现失踪客机残骸的重要部分，将获得7000万美元（约1015亿韩元）奖金。此前，该公司在2018年也曾与马来西亚政府合作，开展了为期3个月的失踪客机搜寻行动，但未能发现任何残骸。公司方面表示，其间探测技术已有所提升，这一次将动员更多专家并分析相关资料，把搜寻范围缩小到最有可能的区域。
马来西亚航空MH370航班客机于2014年3月8日搭载乘客227人和机组人员12人，共239人，从马来西亚首都吉隆坡起飞前往中国北京途中，突然调转机头飞向印度洋，并在起飞40分钟后失踪。马来西亚当局并未排除客机被人为故意偏离航线的可能性，并与中国、澳大利亚协同合作，历时3年在澳大利亚西部印度洋12万平方公里海域展开搜寻。但由于毫无成果，三国于2017年1月宣布结束联合搜寻。
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马来西亚当局在2018年的客机失踪报告中认为，操纵装置很可能曾被人为操作，导致MH370航班偏离航线。但由于尚未发现机身和黑匣子等，未能就事故经过作出明确结论。部分舆论曾提出机长实施自杀式飞行的说法，但对机长和副机长的财务状况及精神健康等进行调查后，并未发现可疑之处。作为航空史上最大悬案之一的MH370失踪事件，去年还被拍成了奈飞三集纪录片系列。
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