西大门区：“全面开放延世路普通车辆通行，期待新村商圈复苏”

by Kim Minjin

Published 20 Dec.2024 15:47(KST)

首尔市西大门区（区厅长 Lee Seongheon）于19日在首尔市宣布“解除延世路公共交通专用区”后表示，“区民长久以来的梦想终于成为现实”，对此表示欢迎。

Seodaemun区厅长 Lee Seongheon 在试点解除新村延世路公共交通专用区的前一天即2023年1月19日于新村Parang Gorae举行记者说明会。西大门区提供。

自2014年起实施的延世路公共交通专用区将自明年1月1日起解除，届时此前被禁止通行的出租车和小客车等所有车辆将可在24小时内通行延世路。

公共交通专用区实施后，延世路通过拓宽人行道、缩减车道等方式，改善为步行友好型环境。但“因商圈低迷而提出的附近商户要求允许车辆通行的民愿”以及“绕行车辆增加巷道通行所带来的背街道路步行安全与噪音相关居民投诉”持续被提出。

2022年8月，新村地区1984名商户向首尔市提交了“请允许一般车辆通行延世路”的请愿书。对此，市政府自去年1月20日至同年9月30日对延世路公共交通专用区实施试点解除。结果显示，与公共交通无法通行的“2022年上半年”相比，一般车辆也可通行的“2023年上半年”，延世路整体销售额上升了22％，增幅在首尔地区类似大学商圈中最高。

然而，首尔市随后改变原有方针，自2023年10月起重新实施“公共交通专用区”。结果显示，相较于公共交通专用区“解除期间”3个月（2023年2—4月），在“重新实施（仅公交车通行）期间”3个月（2023年11月—2024年1月），销售额下降了6.1％。这再次证明，一般车辆通行有助于带动商圈活性化。

基于上述结果，首尔市于本月19日作出“解除公共交通专用区指定”的最终发布。西大门区计划为实现地区商圈活性化以及保障公共交通顺畅运行和行人安全等，与首尔市紧密合作。

如本月31日举行的“新村倒计时演唱会”等大型活动有需要时，将“暂时中止延世路车辆通行”，同时在平时则将为明星广场和名物街等地常态化举办演出提供支持。