航空分析机构OAG
按座位数统计热门国际航线
“亚洲航线包揽前列”
分析称“旅行需求已走出新冠低迷”

往返于仁川国际机场和日本东京成田国际机场的航线,今年被评为全球最繁忙往返航班第3名。


据彭博通讯社报道,航空数据分析公司OAG于本月17日(当地时间)公布了今年1月到12月期间运营的全球国际定期往返航线中,座位总数最多的前10条航线名单。


中秋连假前一天的13日,仁川国际机场第一旅客航站楼免税区挤满了在连假期间出国旅行的旅客。照片=记者 Jo Yongjun jun21@

中秋连假前一天的13日,仁川国际机场第一旅客航站楼免税区挤满了在连假期间出国旅行的旅客。照片=记者 Jo Yongjun jun21@

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统计显示,今年运力(座位数)最大的一条航线为连接中国香港与中国台湾台北的航线,两座城市之间往返的座位总数约为680万座。位居第二的是埃及开罗与沙特阿拉伯吉达之间的往返航线,座位总数约为547万座。


仁川与东京成田机场之间往返航线的座位数约为540万座,排名第3。OAG称,这一数字比去年增长30%,比新冠肺炎疫情暴发前的2019年则增加了68%。仁川与日本大阪关西国际机场之间的航线也以约498万座的规模,位列第5。


统计还显示,在今年座位数排名前10的航线中,有7条集中在亚洲地区,显示出飞行需求明显向亚洲聚集的趋势。彭博社分析认为,包括香港—台湾、仁川—东京在内,以及同样进入前10名的泰国曼谷—香港(约420万座)、曼谷—新加坡(约403万座)等以旅游需求大于商务需求的航线,在今年尤为活跃。


随着沙特阿拉伯国家发展项目“愿景2030”的正式推进,往返中东地区的航班规模也有所扩大。今年排名第二的开罗—沙特吉达往返航线座位数(约547万座)较去年增加了14%。



在北美、欧洲等英语国家和地区航线中,只有美国纽约约翰·F·肯尼迪国际机场与英国伦敦希思罗国际机场之间的往返航线进入前10名,座位数约为401万座,排名第10位。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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