16日上午11点东金海出入口,Park Hyungjun市长、国会议员、江西区厅长、金海市长等出席

正式通车自17日下午3点起,大渚大桥开通后金海至沙上有望12分钟通达

釜山市将于16日上午11时在东金海立交桥(IC)一带举行“东金海立交桥(IC)至食满分岔点(JCT)广域道路”通车仪式。


预计包括市长 Park Hyeongjun 在内的国会议员、庆尚南道议会议长、釜山市议会副议长、江西区厅长、金海市长及当地居民等约200人出席通车仪式。


该道路连接东金海立交桥(金海市鱼防洞)与食满分岔点(江西区食满洞),全长4.6公里,由5处桥梁连接路和2处立交构成。项目总投资为897亿韩元(其中国家财政资金444亿韩元、市级财政资金453亿韩元)。


该路于2007年12月被选定为大城市圈广域道路项目对象地,之后经过预备可行性调查和总投资调整等程序,市政府于2017年与金海市签订项目实施协议,并于2019年11月开工建设。


随着此次通车,东金海立交桥(IC)与国道14号线、新港后方道路——国支道69号线将直接连通,有望缓解南海高速公路、洛东北路、金海道路等常发拥堵路段的交通压力,并大幅缩短前往釜山新港等西釜山地区主要枢纽设施的通行时间。


东金海立交桥至釜山新港的行车时间将由28分钟缩短至18分钟,缩短10分钟,降幅35%;前往镇海站的行车时间则由21分钟缩短至15分钟,缩短6分钟,降幅28%。


特别是待在建的大渚大桥通车后,从金海(东金海立交桥)至沙上区(德浦洞)的行车时间将缩短10分钟、降幅45%,预计仅需12分钟即可通过该区间。


“东金海立交桥(IC)至食满分岔点(JCT)广域道路”在16日举行完通车仪式后,将于17日下午3时起正式通车。



市长 Park Hyeongjun 表示:“通过此次通车,有望缓解西釜山地区长期拥堵路段的交通难题,并大幅缩短前往主要枢纽设施的通行时间”,“特别是与今后建设的大渚大桥相结合,将成为大幅改善西釜山地区交通网络的重要基础。”

“东金海立交至食满分岔点广域公路”位置示意图。

“东金海立交至食满分岔点广域公路”位置示意图。

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