KTX-Eum·ITX-Maum确定停靠蔚山
太和江~清凉里有望缩短至3小时段内运行
开往江陵的ITX-Maum列车计划停靠
KTX-Eum和ITX-Maum列车在蔚山停靠一事已最终敲定。
蔚山市12日表示，自本月20日起，从清凉里站经由蔚山前往釜田站的KTX-Eum将停靠太和江站，ITX-Maum则将停靠太和江站、南仓站和北蔚山站。
此外，釜田站至江陵站区间的ITX-Maum预计自2025年1月1日起停靠太和江站、南仓站和北蔚山站。
其间，为了消除市民为乘坐高速列车（KTX）而必须前往蔚山站的出行不便，蔚山市与政界一道，持续向国土交通部和韩国铁道公社等部门要求KTX-Eum和ITX-Maum在蔚山停靠。
随着太和江站停靠获得确定，蔚山市民无需再前往位于郊外的蔚山站，而是可从位于市中心的太和江站在3小时内直达首尔。
同时，釜田站至江陵站区间的ITX-Maum预计自2025年1月1日起停靠太和江站、南仓站和北蔚山站，届时从蔚山到江陵可在约3小时30分钟内连通，预计不仅首都圈，连江原道的交通可达性也将大幅提升。
与此同时，蔚山市正推进可行性分析服务，力争在2028年五松至平泽区间复线化工程完工之际，将KTX-Sancheon引入并停靠太和江站。以太和江站为起点的城市铁道1号线也正以2029年开通为目标推进中。
蔚山市相关负责人表示：“随着KTX-Eum高速铁路停靠，以及正在进行预备可行性调查的‘蔚山-梁山-釜山广域铁路’、‘东南圈环形广域铁路’、市内有轨电车1、2号线在2032年前依次开通，蔚山将构建起有机衔接的铁路网络”，“以太和江站和蔚山站两座高速铁路车站为中心，蔚山将成长为引领釜山·蔚山·庆南铁路时代、名副其实的铁路中心城市”。
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