自2026年起开展自动驾驶共享车等8大公共服务示范
市长 Jeong Myeonggeun：“将在华城开启真正的自动驾驶时代”
从2026年起，将在包括南阳邑在内的京畿道华城市一带约30平方公里范围内开展面向公共交通和共享汽车等的自动驾驶实证。
华城市4日表示，以南阳邑为中心，市内30.13平方公里区域和24.4公里道路区段被国土交通部指定为“自动驾驶汽车示范运行地区”。国土交通部此次指定为示范运行地区的，包括华城市在内的6个新地区以及既有3个地区的扩展区域。
自动驾驶汽车示范运行地区，是为促进自动驾驶实证而赋予自动驾驶客运、货运运输特例等优惠的区域。本次被指定为自动驾驶汽车示范运行地区的，除南阳邑外，还包括Sesol-dong、松山面、Mado产业园区等区域，是全国指定地区中规模最大的。
具体自动驾驶区域为：▲区域1 南阳地区（8.27平方公里） ▲区域2 Sesol-dong（1.81平方公里） ▲区域3 Sinwoe-ri（2.10平方公里） ▲区域4 Jangjeon-ri（3.12平方公里） ▲区域5 Munho-ri（4.93平方公里） ▲区域6 Suhwa-ri（2.45平方公里） ▲区域7 Siri（4.78平方公里） ▲区域8 Mado产业园区（0.93平方公里） ▲区域9 华城生物谷（1.74平方公里）等。
示范运行路段为：▲路段1 77号国道（Songnim立交桥至Songnim-ri 山5-14·2.1公里） ▲路段2 Jangjeon-Yupo路（Yupo-ri 47-9至Bibong棒球场·0.9公里） ▲路段3 Namyang西路（Woncheon-ri 292-5至Songnim-ri 618-5·2.0公里） ▲路段4 Songsan-Bibong路（Munho立交桥至Gojung 1立交桥·4.7公里） ▲路段5 Gongnyong路（Gojung 1立交桥至Saghang立交桥·5.6公里） ▲路段6 Hwaseong路（Saghang立交桥至Haramun立交桥·6.3公里） ▲路段7 Mado工业园路（Haramun立交桥至Mado产业园区入口·1.9公里） ▲路段8 Mado工业园路（Cheongwon-ri 1550至生物谷入口·0.9公里）等。
在示范运行地区，将从2026年起，对包括▲交通弱者出行支援 ▲按需响应型公共交通出行服务 ▲自动驾驶共享汽车 ▲指定线路公共交通 ▲预防交通事故巡逻等在内的8大自动驾驶“生活实验室”公共服务进行实证。
此前，华城市已于2023年11月被选定为自动驾驶“生活实验室”实证城市，并完成了8大公共服务实证所需路段的选定。此后，市政府于2024年8月申请新增指定为自动驾驶汽车示范运行地区，经过现场实地调查及示范运行地区委员会评估等程序，最终获批本次示范运行地区指定。
华城市长Jeong Myeonggeun表示：“示范运行地区的指定，是华城市引入自动驾驶服务的第一步”，“具有真正意义的自动驾驶时代将从华城开启。”
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