京畿道制定铁路工会罢工应对紧急运输对策

by Lee jonggu

Published 04 Dec.2024 13:21(KST)

京畿道在6个区域通勤时段加密开行往返首尔的广域及市内公交线路
投入预备车辆和包车等提供替代交通工具支持
24小时运行紧急运输对策本部并开展情况监控

京畿道4日表示，已制定紧急运输对策，通过增加市外、广域、市内公交车班次和延长社区巴士末班车时间等措施，应对KORAIL铁路工会与首尔交通公社地铁全面罢工，最大限度减少道民不便。

京畿道厅全景。京畿道提供

京畿道与国土交通部召开两次紧急运输对策会议后，制定了应对铁路工会罢工的道紧急运输对策本部组建及运行方案。

KORAIL工会已预告自5日上午9时起、首尔地铁工会自6日上午9时起无限期全面罢工。京畿道计划从罢工前一天即4日起设立紧急运输对策本部情况室，并在罢工结束前实行24小时运转。

京畿道紧急运输对策本部由总括组和交通对策组构成。总括组负责情况室运行及与相关机构协商、掌握罢工动向、24小时灾难安全情况室运行及监控等工作；交通对策组则负责公交、出租车等紧急运输对策。

紧急运输对策本部将京畿道划分为京义圈、京元圈、东部圈、东南圈、京釜圈、西海岸圈6个区域，在各区域进出首尔的广域公交202条线路投入2141辆车辆，在市内公交46条线路投入450辆车辆，在上下班高峰时段集中投放，以提升运力；并通过监测出行需求，对拥挤度上升的线路，追加投入预备车辆——广域公交124辆、市内公交280辆，并在必要时动员包车。

市外公交方面，将利用各运营企业自有预备车辆，按首都圈、忠清圈、江原圈、湖南圈、岭南圈5个区域，对45条线路增投97辆车辆，增加152次班次运行。社区巴士方面，针对832条线路、2923辆车辆，在必要时由各市郡根据自身情况，将深夜末班车时间延长1小时运行。同时，还将请求出租车协会及各市郡在罢工期间积极鼓励出租车营运。

同时，将利用市郡一体化管制中心的闭路电视等进行监控，以防范人群密集事故等紧急情况发生；并在京畿道主管的6条线路（议政府轻轨、龙仁轻轨、金浦金色线、河南线、富川线、别内线）的主要车站增派安全人员，对道内主要换乘车站进行现场拥挤度检查，全力预防安全事故。

京畿道紧急对策本部表示，一旦罢工开始，将通过媒体、京畿道及各市郡官方网站、“京畿公交信息”应用程序、G-Bus电视、社交媒体以及车站站牌公告等，迅速向道民告知罢工情况及替代交通工具信息。