韩国投资证券于4日表示，即使在起亚汽车更换了首席财务官（CFO）的情况下，公司仍将延续扩大股东回报的政策基调。
起亚汽车前一日公布了股东回报政策和中长期盈利目标。公司将总股东回报率（TSR）从30.7%提高至35%，并把股利支付率区间的下限从原先的20%至35%上调为不低于25%，同时提出每股最低股息为5000韩元。与此同时，公司还将明年至2027年期间的盈利目标设定为：年均销售额增幅不低于10%，营业利润率不低于10%，净资产收益率（ROE）不低于15%。
韩国投资证券分析师Kim Changho表示：“35%的总股东回报率与现代汽车处于同一水平”，并预测“公司年度回购并注销的自家股票金额将从目前的5000亿韩元增至明年约1万亿韩元规模”。他还分析称：“如果将自家股票注销金额折算为股息，明年预期股息收益率将达到9.7%，在现代汽车集团内部将处于最高水平。”
该分析师表示：“自2019年起6年间担任起亚汽车财务经营本部长的Joo Woojeong CFO，将起亚的业绩提升至历史最高水平，随后调任现代工程公司首席执行官（CEO）”，“通过与业绩相匹配的自家股票回购和注销所实施的股东回报政策，也成为其主要政绩之一。”他还称：“自明年起，Kim Seungjun将出任CFO，预计将积极支持股东回报”，“即便更换CFO，强化股东回报的政策也不会发生变化。”
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