就市道21号线 Saemal-gil 交通问题等提出市政质询
京畿道广州市议会议员 Choi Seoyun（国民力量党，负责Opo1洞、Opo2洞、Neungpyeong洞、Sinhyeon洞）于2日，在第313次广州市议会第二次定期会第二次本会议上，就市道21号线 Saemal路交通问题等继续进行了市政质询。
在上一届第309次定期会市政质询中，为了提高广州市交通安全指数，主张有必要对道路及交通体系进行重新整顿，并增设人行道和交通安全设施的议员 Choi Seoyun，这一次则对市道21号线 Saemal路的安全问题进行了细致分析，并提出替代方案进行市政质询，备受关注。
她还出示了韩国道路交通公团交通事故分析系统的统计资料，指出广州市交通事故件数多于京畿道平均水平，特别是在死亡事故中，行人死亡事故频发，因而指出行人通行环境的安全问题比任何事都更加紧迫。
据议员 Choi Seoyun介绍，交通事故件数及死亡事故件数（行人死亡事故）分别为：2020年1930件/死亡26人（其中行人9人）、2021年2265件/死亡17人（其中行人9人）、2022年2178件/死亡12人（其中行人5人）、2023年2129件/死亡18人（其中行人5人）。她表示，大数据分析结果显示，广州市在市道和一般国道上经常发生死亡事故，而在死亡事故中行人死亡比例偏高。
议员 Choi Seoyun表示：“广州市道路与人行道的边界并不清晰，人行通道中断的情况很多”，“尤其是在Sinhyeon洞市道21号线 Saemal路路段，人行道与车行道没有高低落差的路段很多，且建筑物前设有停车场，车辆必须驶过人行道才能进入停车位，这一先天性问题使得交通事故风险始终潜伏其中。”她随后建议：△设置行人保护用护栏 △设置路缘石和防撞桩（bollard）△立即迁移交通障碍物（如电线杆等）△电线入地化 △在电线杆上设置安全警示带 △重新设置减速减震带 △与广州警察署协商，设置限速和闯红灯监控摄像头 △通过对Sinhyeon洞1176-1号地段沟渠覆盖工程，确保公交港湾式停靠区 △为掌握交通问题并制定对策而组建由专家、公务员和市民组成的协商机制（工作小组）△强化对非法停车、超速、闯红灯、酒后驾驶的执法取缔等。
尤其是议员 Choi Seoyun指出，在广州市整体交通事故中，酒后驾驶事故比例非常高，并强调“Gangnam300高尔夫球场有很多人在饮酒后驾车离开，应当加强对这些高尔夫爱好者的执法取缔”。
她质问道：“要看到什么时候才出手？”并强调：“应当先解决与市民生活直接相关的不便、儿童上学路以及交通事故高风险区域等问题，在此基础上有计划且高效地扩充交通网络。”
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