首尔市启动细颗粒物减排对策
交通·供暖·工地·暴露减少四大领域发力
利用大数据和物联网开展监测
从本月起至明年3月的工作日，凡未采取低排放措施的尾气5级车辆，禁止在首尔全境行驶。一旦被查处行驶，每天将被处以10万韩元的罚款。
2日，首尔市表示，值冬季高浓度细颗粒物频繁发生之际，将实施以此为主要内容的“细颗粒物季节管理制”。
今年首尔市的减排目标为超细颗粒物144吨、氮氧化物3041吨。“细颗粒物季节管理制”自2019年启动，今年为第6年，期间将利用在4至5级车辆行驶较多区域所形成的大数据，提前开展尾气专项执法。特别是对建筑面积1万平方米以上的大型工地，利用物联网（IoT）技术实时监测细颗粒物。还将检查百货商店、酒店等高能耗大型建筑是否遵守适宜采暖温度。
未采取低排放措施的尾气5级车辆在工作日早6时至晚9时不得在首尔行驶。如被查处行驶，每天将被处以10万韩元的罚款。同时，还将对5级车辆（加装尾气减排装置车辆、应急车辆、国家有功者及残障人士车辆等适用对象）征收市营停车场停车费（含月票）50%的附加费，并同步开展尾气和怠速执法检查、民营汽车检测站检查等措施。
在大气污染物排放设施（共2389处）中，将对717处事业场所开展异常运行等专项检查。环保工地也将从目前的150处扩大到180处。
对出入大型政府投资工程工地的施工机械，将粘贴提供制造时间等信息的二维码，以限制老旧施工机械的使用。为减少采暖（燃料燃烧）领域产生的细颗粒物，将推广8万台家庭用环保锅炉，并检查酒店、百货商店等299处高能耗建筑是否遵守适宜采暖温度（公共建筑18℃、民间建筑不高于20℃）。此外，为最大限度减少细颗粒物暴露，还将延长细颗粒物重点管理道路（从第5次257.3公里延长至第6次259.1公里），增加道路清扫车辆数量（从第5次476辆增至第6次490辆），并强化对弱势群体多用途设施的管理（率先在地方自治团体中利用室内空气质量综合通风指数）等对策。
首尔市认为，此类细颗粒物季节管理制的推进，对改善大气质量大有裨益。根据第5次细颗粒物季节管理制推进结果，与季节管理制实施前的2018年相比，超细颗粒物浓度改善了37%，因行驶限制而被查处的5级车辆较第4次季节管理制期间减少了51%。首尔市气候环境本部长 Yeo Jangkwon 表示：“为应对冬季频繁发生的高浓度细颗粒物而实施的季节管理制特别对策，不知不觉已进入第6轮。为使季节管理制像往年一样得以顺利推进，恳请市民朋友们积极关注并踊跃参与。”
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