冬季让道路变得危险的，与其说是暴雪本身，不如说是暴雪过后突然到来的急剧寒潮。因为融化的积雪重新结冰，导致路面形成一层薄冰，即所谓的“黑冰”。由黑冰引发的交通事故几乎每年冬天都会重演。一旦发生事故，往往会演变成重大事故，因此需要格外注意。
在时隔117年后出现创纪录的11月暴雪的本月27日，原州发生了53车连环追尾事故。当天下午5时50分左右，在原州市虎岘面万钟里万钟立交桥企业城市方向道路上，前方行驶的一辆小轿车停车后，后方车辆接连追尾，短时间内共有53辆车纠缠在一起。此次事故造成11人受伤，其中3人被送往医院。
当天原州地区发布了大雪注意报。白天路面上的积雪虽已融化，但融雪直接结冰，变成了“黑冰”。黑冰的字面意思是“黑色的冰”，是指道路表面被一层薄冰覆盖的现象。
雪或雨渗入沥青路面的缝隙后，夜间气温骤降，与路面上的油污、灰尘等混合结冰。由于冰层又薄又透明，黑色沥青的颜色会直接透出，行车时肉眼难以分辨，一不留神就极易引发事故。因此，黑冰也被称为“路面上的死神”。
道路交通公团对2018年至2022年近5年的交通事故数据进行分析后发现，结冰交通事故共发生4609起，其中107人死亡、7728人受伤。结冰交通事故中有76%集中在12月至次年1月，结冰路面交通事故的致死率约为非结冰路面的1.5倍。尤其是在高速公路结冰时，致死率被发现高出3倍以上。高速公路结冰时的致死率高达16.1，约为未结冰高速公路（4.7）的3.4倍。这意味着，在结冰的高速公路上，一旦发生交通事故，每100起事故中约有16人会丧生。最危险的时段为凌晨4时至6时，致死率高达8.8；而在上午8时至10时，结冰事故发生最为频繁（占全部结冰事故的22.1%）。
为预防结冰交通事故，道路交通公团建议，在桥梁、高架道路以及隧道、地下车道、急弯路段等容易结冰的路段，要特别注意并减速行驶。同时，气温越低，行经桥梁、隧道、地下车道等路段时就越要提高警惕，尤其是在长时间见不到阳光的凌晨时段，要格外保持安全车距并减速行驶。
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