继大众之后 斯泰兰蒂斯也将关闭英国燃油车工厂
英国政府因难以承受环保监管作出决定
跨国整车集团斯텔兰蒂斯已决定关闭其位于英国的内燃机车辆生产工厂。与大众汽车集团不同,此举被认为并非主要出于业绩不振,而是基于对英国政府环保监管政策的判断。
据美国消费者新闻与商业频道和英国广播公司等主要外媒当地时间26日报道,斯텔兰蒂斯决定关闭其位于英国卢顿地区的沃克斯豪尔厢式货车工厂。该工厂目前生产汽油及柴油厢式货车。原计划自2025年起生产中型Vivaro电动厢式货车。但随着此次关厂决定,该电动厢式货车的生产将由位于英国柴郡埃尔斯米尔港的工厂接手,现有厢式货车生产则计划转移至法国。
公司方面解释称,英国加速向电动汽车转型的政策是促成关厂的背景因素之一。按现行规定,今年汽车制造商在乘用车销售中,22%必须为电动汽车,在厢式货车销售中,10%必须为电动汽车。如未达标,每辆车将被处以1.5万英镑(约合2637万韩元)的罚款。然而,车企表示,在电动汽车需求不足的情况下,很难提高电动汽车占比,因此一直要求政府部门放宽相关监管。
英国汽车制造商与贸易商协会预计,由于电动汽车需求疲软以及电动汽车销售配额制度,仅今年一年就将给汽车制造商带来60亿英镑的成本。该协会还指出,两年多前在设计“零排放强制义务”时所预期的电动汽车需求,因高利率、原材料价格和能源成本等因素而未能实现。
卢顿工厂关闭消息公布后,英国企业与贸易部大臣Jonathan Reynolds重申,工党政府“正在努力实现到2030年停止销售新的汽油和柴油汽车的目标”的既有立场。
与此同时,此次关闭卢顿工厂的决定,使工厂约1100名员工面临失业危机。卢顿沃克斯豪尔工厂于1905年开业,自1932年开始组装厢式货车。该厂一度雇用多达3.7万人,但自20世纪60年代以后,雇佣规模持续缩减。
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