在2024世界拉力锦标赛(WRC)赛车赛事中,丰田Gazoo Racing世界拉力车队在制造商组别实现了连续4年夺冠。丰田汽车集团会长Toyoda Akio也向丰田车队表示祝贺,并对明年的比赛寄予期待。
24日,Elfyn Evans和Scott Martin组成的丰田Gazoo Racing车队组合在WRC最后一轮、第13站“日本拉力赛”决赛中夺冠。凭借在最后一场比赛中的胜利,丰田获得了WRC制造商组别四连冠头衔。
丰田的另一组车队组合Sebastien Ogier和Vincent Landais获得年度总成绩第二名,Katsuta Takamoto和Aaron Johnston组合则以年度总成绩第四名结束本赛季拉力赛。
24日,在日本爱知县丰田体育场举行的2024年世界汽车拉力锦标赛综合颁奖典礼上,夺得制造商冠军的丰田车队与董事长Toyoda Akio(照片中间)一起高举冠军奖杯。丰田联合采访团供图
View original image在周日第一条赛段、第17轮比赛中,Evans跑出了第二快的成绩。本赛段中一直领跑的Ott Tanak(现代世界拉力车队)退赛,在比赛结束前,Thierry Neuville(现代车队)已提前锁定车手组别年度冠军。与此同时,Evans升至第1位,前一日总成绩排名第3位的Ogier升至第2位,此前位列第5位的Katsuta则升至第4位。
第三比赛日结束时,制造商组别积分差距由15分缩小至11分,随着Tanak退赛,冠军争夺愈发激烈。在最后一个比赛日、仅以周日总积分决胜负的“超级周日”中,最终在动力赛段出现同分情况。在本赛季最后一个动力赛段中,丰田车队以3分优势反超登上锦标赛积分榜首,完成逆转夺冠。对丰田Gazoo Racing车队而言,这是第4个制造商组别冠军,对丰田整体而言则是历史上第8个制造商组别冠军头衔。
Toyoda会长表示:“战斗到最后一个赛段的2024 WRC确实非常精彩。丰田和现代汽车打造的拉力赛车,在东亚的公路上向车迷展现出的声浪和气味,对我们这些亚洲汽车制造商而言意义重大。今后也将继续为亚洲赛车运动的发展而努力。”
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