21日在巨济造船厂“Shift-Auto”出航
三星重工业21日表示，将举行从设计阶段起就搭载完全自主航行功能的任务基础型自主航行研究船“SHIFT Auto（SHI Future Transportation-Autonomous）”的启航仪式。
包括三星重工业代表理事 Choi Sung-an 在内的产业通商资源部、主要船级社等与会者将在活动结束后登上海试“SHIFT Auto”，在巨济高显湾外海域航行，现场体验自主航行技术。
这艘可搭载12人的“SHIFT Auto”（照片）为优化自主航行研究，采用了最大限度降低船体摇晃的双体船（Catamaran）结构，并搭载三星电子物联网系统 SmartThings，从而确保数据采集的可靠性和安全性。所谓双体船结构，是指将两个船体结合而成的双体船型，具有振动小、稳定性优异的特点。
以往自主航行船舶只能在识别障碍物、绕行路线引导等有限范围内进行实证，而“SHIFT Auto”从设计阶段起就应用了自动靠离泊、语音控制等多种自主航行要素技术，便于今后技术开发的扩展，具备明显优势。
三星重工业计划通过“SHIFT Auto”验证在无船员干预情况下自动完成靠离泊、自主航行和锚泊的“任务执行型完全自主航行”技术，同时将其发展为融合人工智能（AI）、物联网（IoT）技术的自主航行一体化平台。
三星重工业造船海洋研究所所长（副社长） Lee Dong-yeon 强调称：“SHIFT Auto 是通往完全自主航行技术的里程碑，三星重工业将成长为自主航行领域的全球领军企业。”
另一方面，搭载三星重工业自主开发的自主航行系统的船舶实证试验正接连取得成功。继去年 EVERGREEN 大型集装箱船完成1500公里南海航行后，今年10月，木浦海洋大学实习船“世界路号”也完成了约2800公里的菲律宾航线实证，自主航行系统的商业化开发正大步向前推进。
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