在美国当选总统特朗普即将就职之际，外界对关税战的担忧接连出现，同时有观点认为，明年年初美国东南部港口可能再度爆发罢工。分析指出，雪上加霜的是，围绕贸易供应链的不确定性正在进一步加剧。
财经媒体CNBC于19日（当地时间）报道指出，随着当选总统特朗普在明年年初就职，美国贸易和全球供应链将同时面临关税和罢工这两大冲击。CH罗宾逊公司已告知客户，最早从2月底或3月初开始可能实施新的关税。该公司表示：“在港口劳动力持续存在不确定性的情况下，第一季度关税有上调的可能”，“应预期托运企业将会从亚洲战略性地增加库存。”舆论认为，为了在高关税生效前增加进口，一些企业的行动将会进一步扩大。
不过，明年1月中旬美国东部及墨西哥湾沿岸港口也被指存在罢工的可能性。此前持续3天、曾令36个港口陷入停摆的港口工会罢工，虽然以加薪告一段落，但围绕当时争议焦点之一——港口自动化问题，分歧依然很大。集体协约谈判的截止日期为明年1月15日，如果分歧无法缩小，第二轮罢工将难以避免。Everstream Analytics首席执行官Corey Rhoads表示：“考虑到延长后的谈判截止日期以及围绕自动化的争论，1月再度爆发罢工的可能性很高。”
10月的港口罢工虽然在3天内结束，但其后续影响持续了数周之久。根据Everstream Analytics的数据，罢工结束的10月4日，在港口外等待的集装箱船共有54艘，而在罢工开始前仅有5艘。Rhoads首席执行官称：“部分港口目前仍处于混乱状态，尤其是萨凡纳港。”他还指出，对于库存仅能维持4至6周的企业而言，一旦新的罢工发生，可能在货源供应上遭遇困难。
沃尔玛、Lowe’s等美国零售和流通企业警告称，一旦所谓“特朗普关税”成为现实，部分商品价格上涨将不可避免。沃尔玛首席财务官John David Rainey当天在发布第三季度业绩后接受CNBC采访时表示：“我们并不希望提高价格”，但他也称，如果当选总统特朗普关于提高关税的竞选承诺付诸实施，公司将不得不提高部分品类商品的价格。沃尔玛是美国主要大型零售商中首家公布第三季度业绩的企业。
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Lowe’s首席执行官Marvin Ellison同样表示，正在针对特朗普关税的影响进行情景预案准备。首席财务官Brandon Sink指出，公司销售成本中约有40%来自美国以外地区，因此关税不可避免地会转化为成本压力。不过，他补充称，目前在时间点和具体细节方面仍存在不确定性。CNBC指出，“对特朗普关税表示担忧的零售企业绝不止这两家”，并警告称，高关税可能再次推高通货膨胀，并引发消费支出放缓。即将在明年1月就职的当选总统特朗普，从大选竞选阶段起就一直预告，将对所有进口征收最高20%的普遍关税，并对中国制造产品征收60%以上的高额关税。
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