预计京畿道北部地区两处地方道路将于11月通车,不仅有望改善居民生活质量,还将通过顺畅的物流运输,助力激活地区经济。


据京畿道12日消息,连接坡州市文山邑文山里与内浦里的地方道359号线文山~内浦(2)路段扩宽铺装工程(1.16公里)已竣工,原有的双车道拓宽为四车道,并于当日正式通车。


地方道359号线文山~内浦(2)区间是2023年6月通车的文山~内浦(1)之后续路段。


文山~内浦(1)为连接文山里至内浦里的0.82公里道路,随着此次文山~内浦(2)区间通车,全长1.98公里的文山~内浦路段已全部建成。


文山至内浦道路扩宽及铺装工程位置图。京畿道厅提供

文山至内浦道路扩宽及铺装工程位置图。京畿道厅提供

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京畿道方面表示,文山~内浦区间通车后,坡州LCD、月笼、仙游、堂洞工业园区等总面积达450万平方米的产业设施物流移动时间和成本将得到缩减,同时相关工业园区职工在工作日上下班所需时间也将随之减少。


此外,文山邑居民前往首尔~文山高速公路及自由路将更加便捷,周边地区的交通拥堵问题也有望得到大幅改善。


连接杨州市殷现面仙岩里与凤岩里的地方道375号线殷现~凤岩路段扩宽铺装工程(3.88公里)也将在本月22日完成双车道线形改良后正式通车。


殷现~凤岩区间道路狭窄且弯道较多,交通事故风险较高,又位于军事作战区域,军需车辆通行频繁。


为预防重大事故发生,京畿道在该区间设置了人行道,并将弯曲路段改造为直线道路。


此次两条地方道路线路通车,是京畿道在去年9月发布“京畿北部大发展愿景”后,投入247亿韩元,按原定计划如期实现通车的成果。



京畿道方面期待,通过本次道路通车,坡州市、涟川郡、杨州市等京畿道西北部地区居民的交通条件和不便将得到大幅改善,由此缩短的出行时间将降低物流成本,并为京畿道西北部地区发展作出重要贡献。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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