IPA与仁川港首家全自动化码头运营商签署协议…2027年开港

by Park Haesook

Published 12 Nov.2024 12:03(KST)

仁川港首座“全自动化”集装箱码头以2027年开港为目标，正式进入推进阶段。

仁川港湾公社（IPA）12日表示，已与仁川新港1-2阶段集装箱码头运营商——暂称仁川全球集装箱码头株式会社（联合体）签署实施协议。该联合体由韩进、善光、E1、高丽海运、HMM等5家航运及港口企业组成。

IPA在今年5月运营商公开招募中将该联合体选定为优先协商对象后，当天在首尔某酒店举行了实施协议签署仪式。双方根据协议，将积极合作，以2027年12月成功开港为目标。

仁川新港1-2阶段集装箱码头鸟瞰图。仁川港湾公社提供

仁川新港1-2阶段集装箱码头将成为仁川港首个、同时是韩国第二个应用集装箱自动水平输送的全自动化系统的码头。

该码头由IPA斥资6700亿韩元建设，规模为3个可停靠4000标准箱级别船舶的泊位（计划追加1个泊位），年货物吞吐能力为138万标准箱（1标准箱为1个20英尺集装箱）。由此，仁川港集装箱装卸能力预计将增至408万标准箱。

该码头将能够接纳比目前全球现存最大规模集装箱船（2.4万标准箱）更大的3万标准箱级超大型船舶。IPA正在通过减少地基沉降量的方式推进基础工程施工，以确保在此处运行的自动化岸桥和集装箱无人运输设备等先进设备能够顺利运转。

IPA社长 Lee Kyungkyu表示：“通过运营全自动化码头，有望进一步巩固仁川港作为全球港口的地位”，“到2030年，我们将全力以赴，力争实现仁川港年集装箱吞吐量500万标准箱的目标。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。