仁川机场公社携手铁路技术研究院：“推进穿梭列车创新”
推进零部件国产化与技术开发
仁川国际机场公社为进一步改善连接第1旅客航站楼、第2旅客航站楼和登机楼等设施的接驳列车，与韩国铁道技术研究院携手合作。
6日，仁川国际机场公社表示，已于前一日与韩国铁道技术研究院签署了“为仁川机场接驳列车创新研究开发相互合作的业务协约”。
根据本次业务协约，双方机构将就仁川机场接驳列车核心部件的国产化研究开发与实证、数字技术导入等方面开展积极合作。在此过程中，韩国铁道技术研究院负责执行研究开发工作，公社则计划为实证提供测试平台。
此外，公社还将以本次协约签署为基础，持续推进▲创新研究开发 ▲数字技术导入 ▲运营技术高度化等工作。
仁川机场接驳列车是通过连接第1旅客航站楼、登机楼和第2旅客航站楼的地下隧道运送旅客的仁川机场核心设施。该系统引入了国内首个无人自动驾驶橡胶车轮方式，实行全年无休、每天24小时运营。以去年为基准，年利用旅客约为2000万人。自2008年开通以来，截至目前累计实现14万小时、行驶里程600万公里的无中断运营纪录。
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仁川国际机场公社社长 Lee Hakjae 表示：“我们将通过引入尖端数字技术等方式革新接驳列车的运营模式，持续提升仁川机场的竞争力。”
5日，在仁川国际机场公社会议室，Joo Gyeon 仁川国际机场公社基础设施本部长（左）与 Sagong Myeong 韩国铁道技术研究院研究战略本部长在签署“仁川机场接驳列车创新研发相互合作业务协议”后合影留念。照片由仁川国际机场公社提供
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